El adiós de los Talgo III

[vindio]

Saludos compañeros.
¿sabe alguien? a hoy dia uno de Julio, ¿que servicios se realizan con el TalgoIII?
Si queda alguno claro.
Saludos y gracias.

[Igarte]

Hola, solo se una (y por que la vi en Maquetren), Madrid-Granada/Almeria.
Lo iban a cambiar por los "Alvia" de la serie 120 pero hasta mediados de Julio no lo hacen por unos fallos en unas fisuras de los bojes, segun ADIF, que RENFE y CAF desmentian.

[Genesis]

Aunque últimamente ando desconectado un poquillo de León, supongo que el "Inhumano" Coruña / Vigo - Barcelona, se seguirá realizando con cocacolo.

Y desde luego no veo yo un s/120 llegando a Almería, más que nada porque entre Linares y Hueneja - Dolar el pantógrafo debería tomar la corriente de alguna tormenta que pasara por allí...

Vamos, supongo que habrás querido decir que lo sustituirían por un Talgo s/VII cuando los s/120 ocupen su lugar en la LAV. Cosa que no deja de ser ponzoñosa, pero bueno, un poquito menos, con el pobre caldero que los tracciona arrastrándose para superar las rampas entre Almeria y Guadix.

En cuanto a los fallos por fisuras en los bogies y demás familia, hasta que alguien no aporte pruebas contundentes, son pura rumorología un tanto amarilla.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[Igarte]

Perdona pero es que me he liado un poco, se me cruzan las palabras(como voy dormido ) Lo que pone exactamente es "Tras la puesta en servicio el pasado dia 17 de mayo de los trenes Alvia de la serie 120, Renfe ha detectado diversos fallos en su funcionamiento por lo que ha pospuesto la sustitución de los Talgo Altaria en el recorrido Madrid-Barcelona.
Ello ha supuesto a su vez que el Talgo III Madrid-Granada/Almeria continue en servicio hasta mediados de Julio, fecha estimada para subsanar las deficiencias encontradas en los Alvia. En un pricipio ADIF que las averias de los Alviase centraban en las fisuras de los bojes(perdon BOJIES)aunque caf y la propia Renfe lo desmintieron posteriormente.

[vindio]

Muchas gracias a los dos
De momento: El Finisterre.

[Adrián]

El Talgo III a Granada y Almería será sustituido por otro de la serie VI. A finales de Mayo incluso se tenían preparadas las composiciones en Las Matas por lo que me comentaron, pintadas ya con el nuevo esquema, pero debido a los problemas con los 120 no los llegaron a poner en servicio. En cuanto a los trnsversales con salida Barcelona yo por lo menos no he oido nada de que quieran sustituirlos en breve...

Saludos

[javierlopez]

Hola:

El Almería/Granada, el Covadonga/Finisterre y el Unamuno.

Saludos

[vindio]

Es que salen dos talgos desde Almeria y desde Granada, uno por la mañana y otro por la tarde.
¿cual de ellos es el que se hace con el cocacolo?
Saludos y gracias

[vindio]

Muchas gracias
Siguen aguantando estoicamente.

saludos

[javierlopez]

Hola:

He borrado mientras me respondías.

Son el 277 ( ascendente de la mañana ) y el 278 ( descendente de la tarde )

Saludos

[talgo]

Siguiendo con el tema de los talgos III, comentaros a todos, que los talgos III Almeria/Granada-Madrid, seguirán circulando por el momento, hasta aproximadamente octubre o cuando se inagure la nueva linea de AV Cordoba-Bobadilla. Me explico dichos talgos III serán sustituidos de las siguientes formas:

* El talgo III de Granada-Madrid, será sustituido por un talgo VI, y pasará a prestar servicio como Altaria.
* El talgo III de Almeria-Madrid, será sustituido por un talgo IV Reformado.
* El talgo VII Granada-Madrid, dentro del proceso de transformación de estas ramas en la Serie S-130 (cabezas autopropulsadas), serán sustituida por un talgo VI, y pasará también a prestar servicio como Altaria.
* El talgo VII Almería-Madrid, será también sustuido por un talgo IV Reformado.

En cuanto a la tracción, se esta a la espera del cambio de máquina 319.3 por otras, estas ultimas se habla de las 333 o las 333.4, pero esto ultimo esta en el aire.

Espero, que os haya aclarado

[vindio]

Hola
¿que es lo que creeis que ha hecho quee estos servicios sean los ultimos en hacerse con TalgoIII?

Quiro decir
¿por que van a ser los ultimos en modernizarse?

Saludos y gracias.

[busferro]

Hola, posiblemente porque parte del recorrido La Coruña/Barcelona se hace con traccion diesel.

[Francesc SV]

Pienso que la tracción no tiene nada que ver. Por Alicante circulan talgos VI y VII con tresmiles (los Cartagena-Montpellier y los Lorca-Barcelona). Y las ramas de talgo VII que circulan hasta Granada y Almería, como decís.

Más bien tiene que ver con una decisión comercial de la operadora, que con otra cosa.

[fccarreño]

Los últimos servicios que se realicen con material TIII serán los transversales, primero se sustituiran los radiales que citais ahí, con lo que en fechas no muy lejanas los TIII de Almería y Granada que son radiales que quedan serán sustitudos. Después se sustituirán los Unamuno, Covadonga y Finesterre, que son los transversales quedan. El que no se nada de sustituciones es del catalán talgo que es último T III RD que queda en servicio y no creo que le quede mucho para ser sustituido también.