Doble regulador en locomotoras de vapor

[atodovapor]

Hola a todos, el sabado pasado estuve en el museo del ferrocarril de vilanova y, concretamente en la mikado 1-4-1 F 2348, vi que tenia dos reguladores y no se como se utilizan los dos, si alguien pudiera sacarme de la duda mucho mejor.
Gracias.

[Genesis]

Concretamente, aquí:

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?p=90645#90645

Dos maestros explican el funcionamiento del doble regulador y la conducción de locomotoras equipadas con ellos.

Que por cierto, las Mikado NO llevaron doble regulador. Que yo sepa, Bonitas (241F-22xx), Confederaciones (242F-20xx) y Santa Fe (151-30xx). Pero seguro que se me escapan muchas.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[milcien]

¿Muchas? pues no creo que haya ninguna serie más, al menos en Renfe, las primeras fueron las Santa Fe.

¿Que mando de la cabina de la 2348 ha podido confundir con un segundo regulador?

[Pere]

Ciertamente, de las locomotoras que hay en Vilanova, salvo que ande errado, sólo tiene doble regulador la 151-3101, primer ejemplar (y único conservado) de la mítica serie "Santa Fe", y, por más, una de las protagonistas del desgraciadamente famoso accidente de Torre del Bierzo (más información del accidente: http://www.astorga.com/articulo/torre.htm).

[Cristian_Madridtren]

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Que por cierto, las Mikado NO llevaron doble regulador. Que yo sepa, Bonitas (241F-22xx), Confederaciones (242F-20xx) y Santa Fe (151-30xx). Pero seguro que se me escapan muchas.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

Pues como bien dice otro compañero Genesis, creo que esas son las únicas o casi las unicas series que tenían doble regulador en RENFE.

Arriba las Loc. de Vapor.

Un Saludo...

[Genesis]

Bueno, es que mi conocimiento del vapor es casi nulo... Por eso digo que igual se me escapaban muchas series con doble regulador...

Más acerca del accidente de Torre del Bierzo, artículo escrito por dos buenos amigos de la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (ALAF). Muy recomendable su lectura. Se compone de más de una página...

http://www.todotren.com.ar/grandescatas ... bierzo.htm

También existe un reportaje sobre otro accidente terrorífico, el del Sudexpreso en Villar de los Alamos (Salamanca) en 1.965.

http://www.todotren.com.ar/grandescatas ... espana.htm

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[milcien]

Pues habrá sido la Santa Fe, como tiene la marquesina de la cabina "prolongada" en la del ténder como las Mikado, quizá le indujo al error de confundir una máquina con otra.

[Fantito]

Otro detalle. No se puede acceder en ninguna cabina de ninguna de las 2 mikados de Vilanova. La locomotora que tiene escalera para subir a la cabina es la Santa Fe.