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Seguimiento en directo de los Civia en Cercanías Barcelona

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor 252-071 » Sab Jun 24, 2006 4:16 pm

otra cosa:(perdonad) ayer en el telenoticias de TV3 me parece que dijeron que habrian civias en la linia del aeropuerto y que empezaran a venir para julio
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Notapor BARCELONASANTS » Sab Jun 24, 2006 4:50 pm

si, BCN-Estació de França.
A mi me parece bien que renfe ponga un servicio lanzadera Termino-Aeropuerto pero no se podrà cojer el tren al aeropuerto como hasta ahora en la centrica estacion de Pl. Catalunya. Cada vez que voy a BCN (como usuario de la C1 pues vivo en Mataró) el tren va SATURADÍSIMO hasta Plaça Catalunya y allí se baja todo el mundo. Quiero decir que con la nueva C-10 los trenes directos al aeropuerto no pararán en Arc del Triomf, Plaça Catalunya ni El clot Aragó, que són los lugares mas centricos de Barcelona excluiendo la estación del Passeig de Gracia... :(


Aquí una prueba que BCN necesita mas trenes... http://www.trenscat.com/renfe/images/li ... 040098.jpg
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Notapor lithops » Sab Jun 24, 2006 7:28 pm

Hola,

Los nuevos Civias entrarán en servicio a mitad de julio en el trayecto L'Hospitalet-Mataró, y el servicio entre Estación de Francia-Aeropuerto a finales de julio.

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... 1&h=060624

Si estáis registrados en El Periodico podréis ver en formato PDF el artículo tal cual aparece en la edición escrita, donde la foto es más grande y se aprecia mejor uno de los Civias estacionados en la Estación de Francia.

Un saludo
Josep Maria
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Notapor sanjo888 » Sab Jun 24, 2006 8:58 pm

solo hasta mataro??
no segira hasta maçanet, o blanes???
Arriba los trenes
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Notapor BARCELONASANTS » Sab Jun 24, 2006 9:11 pm

La C1 es Hospitalet/Aeroport-Mataró/Maçanet, desde siempre, los trenes que salian de Maçanet, Blanes o Calella iban a Hosptialet però los que salian de Mataró hacian el trayecto entre esta ciudad y el Aeropuerto. Gracias por la info ;-)
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Notapor Fantito » Sab Jun 24, 2006 10:01 pm

Hoy en la Estació de França había 2 civias, el 465-009 y el 465-010, ambos de 5 coches.

Es improbable que hagan la línea del aeropuerto pues creo que el anden de la estación del Aeropuerto es corto y no cabe un Civia de 5 coches.
¡Por fin la autorización de rebase!
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Notapor javierlopez » Sab Jun 24, 2006 10:43 pm

Hola:

Caber, a la vista de las fotos y si todo sigue como cuando se tomaron, supongo que cabe ( 76m de longitud las 447 frente a 98m los 465 ):

http://www.trenscat.com/renfe/images/li ... 290232.jpg
http://www.trenscat.com/renfe/images/li ... 290229.jpg

Saludos :wink:
javierlopez
 
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Notapor lithops » Sab Jun 24, 2006 10:48 pm

Hola,

Fantito escribió:Hoy en la Estació de França había 2 civias, el 465-009 y el 465-010, ambos de 5 coches.

Es improbable que hagan la línea del aeropuerto pues creo que el anden de la estación del Aeropuerto es corto y no cabe un Civia de 5 coches.


Del artículo de El Periodico creo entender que estas dos unidades haran el servicio L'Hospitalet-Mataró, y las dos unidades que completan las cuatro que han de entrar en servicio este año serán las que iniciaran el servicio en la C-10. Según el artículo el trayecto entre Estación de Francia y el Aeropuerto empezará a funcionar a finales de julio.

Creo que el hecho de que las dos primeras unidades esten ubicadas en la Estación de Francia se debe a que es buen lugar para su presentación, y no porque sean estas las que vayan a realizar el servicio hasta el aeropuerto.

Un saludo
Josep Maria
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Notapor BARCELONASANTS » Dom Jun 25, 2006 11:26 am

Confirmado: C-10 para el mes que viene

http://www.avui.cat/cgi-bin/resultat?ht ... 218953.htm
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Notapor 252-071 » Dom Jun 25, 2006 12:36 pm

bueno ya esta todo asegurado (eso si no se cambia algo a ultima hora)
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Notapor MdUFinisterre » Dom Jun 25, 2006 2:55 pm

Ahora que habrá más trenes... mejorarán las frecuencias? La prolongación de varios trenes de la R1 hasta Molins demuestran voluntad de mejorar, pero hasta el próximo cambio de horarios no sabremos si los nuevos trenes comportarán un mejor servicio.
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Notapor Jordi447 » Dom Jun 25, 2006 5:06 pm

MdUFinisterre escribió:Ahora que habrá más trenes... mejorarán las frecuencias? La prolongación de varios trenes de la R1 hasta Molins demuestran voluntad de mejorar, pero hasta el próximo cambio de horarios no sabremos si los nuevos trenes comportarán un mejor servicio.


Habían dicho en la tele que Cercanías BCN ya no puede mejorar las frecuencias de paso, así es lo que decidió Renfe poner nuevos trenes en la red de Cercanías Barcelona.

Saludos :wink:
TREN VIRTUAL --- Nueva imagen, nueva web y nuevos contenidos, entra y descúbrelo!!!

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Notapor 252-071 » Dom Jun 25, 2006 6:51 pm

eso esta claro no pueden hacerlo con tanto regional y ahora con la C-10 muchas veces se saturara me parece que harian un tunel para regionales
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Notapor BARCELONASANTS » Dom Jun 25, 2006 7:05 pm

De echo, ya hace que Barcelona está saturadisima, por parte de cercanias, GL y Regionales, necesita mas capacidad. Y tambien sus cercanias. Haber si con la Sagrera se reparten los trenes entre Sants, França y esta... :roll: :roll: (Un dato: Catalunya tiene 6 miliones de habitantes, 5 de estos estan en la region metropolitana de Barcelona...)
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Notapor 252-071 » Dom Jun 25, 2006 7:57 pm

no me hables, buf, en cuanto falla uno empiea a saturarse


tengo una propuesta: podria hacer un hilo sobre los pobremas que tienen con el ave a francia por lo de los 1500v (este hilo tambien se ha abierto en tranvia)

Que os parece :wink: ?
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