Restablecida la linea Lleida-La Pobla de S.

Restablecida la linea Lleida-La Pobla de S.

restablecida la linea Lleida-La Pobla de S.

Re: restablecida la linea Lleida-La Pobla de S.

¿Quién está conectado?

por **2N3055** » Sab Jun 03, 2006 8:53 pm

Respeto el personal, los maquinistas durante esta fase seran de FGC o de renfe? Es posible que haya maquinisitas de FGC que hayan recibido una formación para poder conducir los 592 y 596?

Un saludo.

por **CRT-220** » Sab Jun 03, 2006 8:59 pm

2N3055 escribió:Respeto el personal, los maquinistas durante esta fase seran de FGC o de renfe? Es posible que haya maquinisitas de FGC que hayan recibido una formación para poder conducir los 592 y 596?

Un saludo.

Por lo que sé, el personal sigue siendo de Renfe.

por **webexcel82** » Sab Jun 03, 2006 9:18 pm

Los factores y maquinistas son de adif de momento. Siento corregirte lithops112 pero la limitación no viene por las obras. La via está completamente terminada, (aunque no dudo que en un tramo concretamente sea efectivamente por obras) y la velocidad es la que hay ahora y seguirá siendo esa cuando finalicen las obras, que el perfil de vía no da más!

por **BCN Término** » Sab Jun 03, 2006 9:21 pm

Maquinistas de ADIF ??

BCN Término.

Alex Reyes.

por **webexcel82** » Sab Jun 03, 2006 9:32 pm

Perdón, maquinistas de renfe operadora y factores de adif. Quisquilloso!

por **pizias** » Sab Jun 03, 2006 9:35 pm

El perfil da para más. Las curvas son de 300 metros de radio hacia arriba, sobre las cuales se puede circular, en tipo N, a 75 km/h.

Y si hay maquinistas de ADIF, pero no se dedican a estas cosas.

por **javierav** » Sab Jun 03, 2006 9:38 pm

webexcel82 escribió:Quisquilloso!

No, realista...

Saludos.

por **Marc** » Sab Jun 03, 2006 10:04 pm

El aumento de velocidad es algo burocrático. El viaje es ahora muy confortable, os lo aseguro :wink:

.

por **BARCELONASANTS** » Sab Jun 03, 2006 10:25 pm

Jeje, no me estranya. El estado de tanto de las 593 como de la linea era verdaderamente desastroso. Se debe notar el cambio de via y de material. Pasar de una 593 destrozada a un 'superman' suena a lujo.

Creo que es la primera linea de montaña en este país donde esto sucede... :roll:

Saludos

por **Rodalíes** » Sab Jun 03, 2006 11:51 pm

Te equivocas. Canfranc recibió un Superman hace algo de tiempo.
La prueba: http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 1&orderby=

por **webexcel82** » Dom Jun 04, 2006 10:15 am

Pizias la teoría és muy bonita (aunque no se de donde sacas lo del tipo n) pero en la práctica ya te digo yo que no es seguro superar esa velocidad.

por **pizias** » Dom Jun 04, 2006 11:43 am

tipo N es lo todo aquel vehículo que tolera una aceleración transversal sin compensar en curva máxima de 0.65 m/s2.

Como comparación, las curvas de la linea de puigcerdá (de 230m de radio) permiten circular a 60 km/h sin superar esa aceleración transversal.

por **isidoro jose agüera alons** » Dom Jun 04, 2006 12:19 pm

Sin han restablecido esta linea, ¿seria posible que volviera a poner en funcionamiento otras lineas cerradas, como la Ruta de la Plata?
saludos.

por **webexcel82** » Dom Jun 04, 2006 12:48 pm

Tipo normal entonces. Si tu lo dices será verdad, pero vuelvo a insistir, que és una linea muy complicada y no veo nada seguro superar esa velocidad, excepto entre lérida y sant llorenç de montgai y algun que otro tramo corto, por ejemplo el que hay hasta llegar al tunel diez dirección la pobla.

por **CRT-220** » Dom Jun 04, 2006 1:15 pm

isidoro jose agüera alons escribió:Sin han restablecido esta linea, ¿seria posible que volviera a poner en funcionamiento otras lineas cerradas, como la Ruta de la Plata?
saludos.

Haber, no nos confundamos...Esta línea se cerró de Balaguer a La Pobla de Segur por obras de mejora, pero oficialmente nunca se ha cerrado. Y otra cosa es recuperar líneas que se cerraron en 1984...

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