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Alaris Madrid-Barcelona Cuando???

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor CRT-220 » Mié May 10, 2006 10:43 pm

Por cierto, según las últimas noticias, en Infotren figura como "ALVIA" y no "ALBIA". Asimismo en el registro de propiedades (o como se llame) también figura ALVIA. Este nombre se le adice más que ALBIA, pues remite a la vía y no a Alubia...:D
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Notapor peregarcia » Jue May 11, 2006 12:23 pm

Saludos. Pere
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Notapor Hades_vel » Jue May 11, 2006 3:10 pm

Una pregunta. Los Alvias pueden llevar la misma cantidad de personas que un Altaria??
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Los ALVIA ya están aquí....

Notapor Vi » Mié May 17, 2006 11:39 am

Holas;

Después de muchos retrasos, dudas y conjeturas....

http://horarios.renfe.es/hir/index.jsp? ... F=NaN&ID=s
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Notapor Dawson » Mié May 17, 2006 11:56 am

Editado por haber sido movido el mensaje al que hacia referencia.
Última edición por Dawson el Jue May 18, 2006 1:52 pm, editado 1 vez en total
"Para mi los ojos del alma están llenos de carbonilla que era el color de la aventura que uno soñaba en unos trenes que no iban a ninguna parte pero siempre iban a un lugar mejor que donde uno vivia"
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Notapor Vi » Mié May 17, 2006 12:10 pm

Ups.... Sí, es cierto. Perdón. Quién deba, que lo mueva :oops:

Ojo! En la web de renfe, en las prestaciones del nuevo Alvia, no incluye ni la plaza ni el aseo para PMR :!: :?:

Respondiendo a un mensaje de Hades_vel que está en el hilo citado por Dawson, imagino que las Alvia ofrecerán semejante (tres más o cuatro menos) número de plazas que un Altaria de 9 coches (227), pues si contamos 2 remolques talgo por un coche convencional y aplicamos que los extremos son como medio coche....

Que no sé, pero que muy lejos no pueden andar!

Otra cosa son las 299 plazas de un Altaria 11 coches....
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Notapor Francesc SV » Mié May 17, 2006 12:42 pm

Por si sirve de algo, uno de los rumores que he oído con referencia a los Alvia es que operarán en doble en la ruta Madrid-Barcelona y viceversa, aumentando así la capacidad ofrecida por los T-VII. Creo (no estoy al 100% seguro) que con solo una unidad 120 no llegaban al número de plazas de los Altaria y menos ahora con los 11 coches
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Notapor Hades_vel » Mié May 17, 2006 2:38 pm

Por fin lo tenemos este tren tan deseado (para mi).
Por cierto sabeis que tal ha realizado el cambio?? y si a llegado el primer 120 puntual a Barcelona??
A ver si dentro de poco tenemos mas fotos de el circualndo. :lol: :lol: :lol:
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Notapor Francesc SV » Jue May 18, 2006 1:19 pm

Finalmente... los Alvia tienen 238 plazas en total. De ahi que seguramente operen en doble, como mencioné en mi anterior mensaje, puesto que son menos plazas que un Altaria de 11 coches.
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Notapor caracolas » Vie May 19, 2006 8:42 am

caracolas escribió:Dios te oiga, pero incluso casi es mas facil que el Madrid gane la décima ---bueno creo que me he pasado....mejor que el Barça gane la segunda.


....... :lol: Pues ha sido a la vez, bueno, casi casi. (lo de la segunda del Barcelona, apañados iríamos si fuese con la del Madrid), de todas las formas enhorabuena a los CUATRO por fin han cumplido sus objetivos. a saber :

-Al Adif, por que finalmente logró poner en servicio comercial el ERMTS.

-A Renfe por superar el liston comercial de los 200km/h el la linea de A.V. Madrid-Frontera francesa ( y en muy breve tiempo a 300km/h, no se han atrevido desde el prioncipio, pero está todo listo.)

-Al F.C. Barcelona por su obsesivo objetivo de la champion y su doblete.

-Al Real Madrid por su obsesivo objetivo de la recalificacion urbanistica de la Ciudad deportiva y sus cuatro torres de oficinas de alto Standing en la Castellana.

A los cuatro objetivo cumplido y ENHORABUENA. Ahora a por nuevos objetivos:
-Llegar a la Frontera francesa con la A.V. :-({|=
-Bajar de las 3 horas de Madrid-Barcelona. :eyes:
-A por la tercera \:D/
-A por la recalificación del Bernabeu para viviendas de lujo. :mrgreen:
Saludos,
y ser buenos.
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Notapor CRT-220 » Vie May 19, 2006 10:24 am

Ves!!! No se tiene que ser tan pesimista (en el caso del ERTMS, claro, en lo otro estaba cantado :D ), pero al final, después de un año (larguísimo) de pruebas del 120 "Alvia" y de tres años de pruebas con el ERTMS...al final lo han conseguido...a partir de ahora, a por los 300, por Tarragona y ala...

Por cierto, de por aquí alguien ha probado ya los Alvia? Qué tal van?
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Notapor 3000MAN » Sab May 20, 2006 1:41 pm

hola!!!
Ya hace dias que inicie este post.
Ya hemos visto ponerse en servicio comercial a los ALVIA (ALARIS,en un principio).
Gracias a todos por colaborar y se puede seguir haber si sabeis como van y si alguien ya subio en ellos.
Yo deseo la puesta en servicio del intercanviador de ancho de Roda para CAF y TALGO y la estacion de CAMP DE TARRAGONA de AV.
A 300km/h no se,se habla de 280km/h pero con los 250km/h ya podemos hablar de alta velocidad en Madrid-LLEida.
La linea de Madrid-Sevilla utiliza esta velocidad y los 300km/h durante solo 8km.
Poco a poco se avanza.
Open rails le ha dado vida a MSTS
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Notapor ATP/ATO » Mié Jul 12, 2006 8:48 pm

Alvia:
Automotor
Licencia
Vasca
Incluso
Anda

y otra

Alvia:
Cercanías tuneao


¿Te valen estas respuestas?

:P
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Notapor Dawson » Mié Jul 12, 2006 9:01 pm

ATP/ATO escribió:Alvia:
Automotor
Licencia
Vasca
Incluso
Anda

y otra

Alvia:
Cercanías tuneao


¿Te valen estas respuestas?


:P


:-k :-k :-k :-k

Saludos! Diego.
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