Tranvías á Vapor de Barcelona

[mark10]

Te está quedando muy bien Antuan, felicidades por el trabajo

[paulo_tgna]

, , ... Paulo Fenoll

[Antuan]

Hola.

Bueno, pues que ya está disponible para descargar el primero de los tranvías, el SLM-268 y su tren de remolques nº 155 de la "Compañia General de los Tranvías de Barcelona" en el siguiente enlace:

http://www.trensim.com/lib/pafiledb.php ... ile&id=693

Muchas gracias a todos los colaboradores e interesados en el proyecto. Espero que sea de vuestro agrado.

Saludos.

[CRT-220]

Felicidades Antuan!!! Enhorabuena!!! Este es el fruto que ha dado una excelente investigación por parte de JordiHP, Alex Reyes y los otros (es que no m'acuerdo de más gente ).

[Estanislao]

Felicidades Antuan, no se como puedes tener abiertos tantos frentes a la vez y hacerlos todos con tanta perfección.
Enhorabuena, Estanislao

[Pere]

Enhorabuena por recuperar esta composición para el conocimiento y disfrute de todos. Muchísimas gracias a Antuan por el trabajo de modelarla, y a todos los que han aportado información y documentación para llevarla a cabo, especialmente a JordiHP.

[brill]

Hola,

Unas cuantas fotos (con algún anacronismo) del magnífico trabajo de Antuan...

[Antonio M Sopeña]

Pero que cosa mas linda.... ....¡Muchas gracias Antuan!.

Saludos.

[Sierra]

Magnifico modelos Antuan

La reconstrucción, aunque sea virtual, de estos trenes antiguos es algo fascinante. Apuntate un 10



y otro mas para esas capturas en B/N de Brill

Saludos

[feliuet]

Excelente trabajo Antuan, dá gloria verlo rodar.

Y excelentes capturas Brill, " Los grises son fantásticos", realmente, como reza el cartel tan bien aprovechado.

Un saludo y enhorabuena por otro increíble trabajo!



Saludos

[Antuan]

Hola.

Me alegro un montón que lo hayáis probado y os guste. Es una manera de hacerse una idea de cómo éran éstos curiosísimos vehículos urbanos y el avanzado nivel en lo que respecta al transporte urbano que tenía Barcelona en los años 80 del siglo diecinueve. Si se hubiese conservado algo de ése material, ahora sería codiciado por los mejores museos del mundo.

Gracias, <b>brill</b> por las capturas. Ahora me hago bien a la idea de ver éstos vehículos en una genuina ruta de tranvías para MSTS, y la verdad es que pintan muy bien.

Alguna de las capturas incluso parece Barcelona, con el tranvía rodando por sus calles, el aspecto en blanco y negro queda muuuy realista. A veces MSTS se convierte en la <b>Máquina del Tiempo</b>.

Muchas Gracias por vuestros comentarios.

Saludos.

[javierfl]

Ha aparecido esta foto de un remolque de primera clase de la Compañía del Tranvía de Barcelona a San Gervasio y Sarriá (sic) y por si fuera útil para los magníficos modelos que hace Antuan aquí está.

Es de un antiguo catálogo de la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones, que fue quien los fabricó. Aunque el color sea claro, puede tratarse del llamado gris fotográfico, es decir que se pintaban en colores claros para que salieran mejor en la foto, o bien porque eran amarillos en realidad.

Saludos:

Javier.-

[Antuan]

Gracias por la foto, muy útil para perfeccionar lo que hay hecho. Ahora mismo veo difícil ponerme con ello, pero en todo caso, muchas gracias, Javier.

Saludos desde Zaragoza.

[grandson]

Una evocación realmente muy bonita la de estos tranvías TVB.
Muchas gracias Antuan.

[Alberich]

Recupero este hilo para informaros que acaba de salir publicado el libro "Los tranvías de vapor de la ciudad de Barcelona", del cual tengo el honor de ser autor y que ha sido editado por MAF. El libro, de 290 páginas y profusamente ilustrado, tal como indica su título, es un repaso a la historia de los tranvías de la ciudad de Barcelona durante su explotación mediante tracción vapor. Y es que mediante este sistema fueron explotadas cuatro líneas (de Barcelona a Sant Andreu de Palomar, Sant Gervasi-Sarrià, Badalona y Sagrera-Horta) y se realizaron pruebas en la línea a Gràcia, en el periodo aproximado de 1877 a 1902, fecha de su electrificación.



El libro dedica un capítulo a cada una de estas líneas (historia, explotación, material motor y móvil...) y a los proyectos no realizados, así como una primera parte introductoria sobre qué son los tranvías de vapor (características, legislación, etc.) y un resuemen en catalán.

Dicho volumen será completado próximamente con otros sobre el resto de tranvías de vapor que han existido en España, estando en preparación el volumen dedicado a la ciudad de Madrid.

Más información y pedidos en la web http://www.mafeditor.com/ficha.php?id=1549 y en la librerías y tiendas habituales.

Saludos cordiales,

Joan Alberich.-