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Pregunta para asturianos

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Blackie » Sab Mar 25, 2006 7:01 pm

Saludos a todos.
Tengo una dudilla que a ver si alguien me puede aclarar. Ayer yendo en tren hacia Oviedo (desde Gijón) me fijé que entre Villabona y Tabladiello hay una parte elevada donde se ven varios postes de catenaria. Revisando con el Sigpac se aprecia lo que parece ser la traza de alguna línea ferroviaria. Supongo que se trata del trazado antiguo de la línea hasta Oviedo, ya que aparentemente discurre paralela a la línea actual. (o eso creo)

Pues eso, a ver si algien me puede decir si estoy en lo cierto :wink:
[date=1143309892]
Aqui una imagen de la zona que digo

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Notapor Javier López M » Sab Mar 25, 2006 7:32 pm

En Villabona está la bifurcación de las líneas Gijón - León y Villabona - San Juan de Nieva. Viniendo de Gijón pasas por debajo de un puente que es el de la otra línea. Ambas pertenecen a Cercanias Asturias. Forman una especie de Y. Desde la línea de S. Juan suelen salir bastantes bobineros.
Vámonos de fiesta!!!!
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Notapor Blackie » Sab Mar 25, 2006 7:53 pm

Javier López M escribió:En Villabona está la bifurcación de las líneas Gijón - León y Villabona - San Juan de Nieva. Viniendo de Gijón pasas por debajo de un puente que es el de la otra línea. Ambas pertenecen a Cercanias Asturias. Forman una especie de Y. Desde la línea de S. Juan suelen salir bastantes bobineros.


Si, conozco esa linea. A lo que yo me refiero es a una zona elevada donde se ven unos postes viejos y sin cable. :wink:
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Notapor javierfl » Sab Mar 25, 2006 8:02 pm

Se trata de la línea anterior de Renfe en esa zona, en vía única, cuya traza fue abandonada en buena medida al hacer la vía doble entre Villabona y Veriña, inaugurada el 27 de marzo de 1979.

De ella forma parte también el antiguo viaducto de Belescún, hoy más conocido como de Serín, hermosa obra de cantería cuyos trabajos comenzaron en 1868 y que se localiza atravesando la atupista Y, justo en donde empieza la bifurcación a Avilés.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Diegolas » Dom Mar 26, 2006 12:03 pm

A mi esa zona siempre me ha sorprendido por según como es la bifurcación en sí. Cuando llegas a Villabona desde Oviedo ves que las vías de Avilés están a la derecha, y las de Gijón a la izquierda, cuando según el sentido común debería ser al revés. Aunque después el cruce queda muy bonito con las vías de Gijón por debajo.
Saludos :wink:

<img src="http://www.renfe.es/atencion_cliente/img/renfe_cercanias.jpg">

Vamos al futuro, ¿subes?
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Notapor javierfl » Dom Mar 26, 2006 12:44 pm

Diegolas escribió:A mi esa zona siempre me ha sorprendido por según como es la bifurcación en sí. Cuando llegas a Villabona desde Oviedo ves que las vías de Avilés están a la derecha, y las de Gijón a la izquierda, cuando según el sentido común debería ser al revés. Aunque después el cruce queda muy bonito con las vías de Gijón por debajo.


Esto es así, porque la vía de San Juan se hizo muchos años después de la Gijón y, decidido que subiría por La Miranda, la única forma de acceder hacia allí sin grandes obras era con una amplia curva a la izquierda. Debido a la situación de la vía de Gijón, en curva cerrada a la derecha y difícil de desplazar por tanto, se optó por esa salida a derechas y paso superior.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Smog » Dom Mar 26, 2006 2:31 pm

Hola:

Como bien pone Javier ese trozo que remarcas en rojo pertenece a la antigua plataforma que tenia la via del tren. Supongo que caeria en el abandono cuando hicieron la via doble actual.

Lo que si te puedo comentar es que hace algunos años algunos amigos y yo haciendo un recorrido en bici por la zona nos metimos por ese trozo(nos dio por hacer el burro) y la verdad es que estaba impracticable. No hay mas que sebe. Dudo que hoy me quedasen ganas de intentarlo de nuevo.

Un saludo
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Notapor Blackie » Jue Abr 20, 2006 12:54 pm

Rescato este hilo para preguntar otra cosilla.

En el artículo de javierfl sobre el ferrocarrril de La Camocha, se menciona un antiguo depósito en la algodonera de La Calzada (Gijón). Lo que me gustaría saber es si dicho depósito era la nave que se ubicaba justamente a la derecha de la estación (mirando hacia Veriña), a la cual se accedia mediante una vía que se desdoblaba a la altura del actual puente que une Tremañes con la rotonda del Carrefour. Recuerdo que también existía otra vía (guardada por unas puertas de alambre) que bordeaba dicha nave accediendo a una mas lejana, donde durante bastante tiempo hubo unos vagones plataforma practicamente abandonados.

Venga, gracias de antemano :wink:
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Notapor javierfl » Jue Abr 20, 2006 7:27 pm

Esa nace pertenece a una empresa que tiene un apartadero para su servicio.

El depósito de La Algodonera, estaba más o emnos ahí, justo detrás del actual apeadero, lado derecho sentido Gijón,. Tenía rotonda y puente giratorio.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Blackie » Jue Abr 20, 2006 8:48 pm

Es donde empieza actualmente la playa de vías, ¿no?

También quisiera preguntarte si sabes hasta que año estuvo operativa. (Estoy contemplando la posibilidad de incluirla en la ruta de La Camocha, solo si cuadran las fechas, claro)

En caso de que me disponga a ello, espero que no te importe si hago algunas preguntas mas :oops:

Saludos y gracias
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Notapor javierfl » Jue Abr 20, 2006 11:22 pm

Yo la conocí ya fuera de servicio o casi a finales de los setenta. Voy a ver si encuentro un esquema de sus vías.

Y de lo poco que yo sepa, tendré mucho gusto en contestar a todo lo que quieras. Para eso estamos. :D

Saludos:

Javier.-
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