Barcelona-Andalucia oriental

[edu]

Garcia Lorca Almeria-Barcelona

[javierlopez]

No lleva portaautos porque lo han suprimido de todos los trenes con origen/destino Barcelona debido a las obras de la linea de Alta velocidad, pues las vias UIC se ubican en parte en la zona donde exisita el anden para el servicio de autoexpreso. (Y ni se han planteado usar el que esta construido en la estación de Francia)

Hola:

Las vías de ancho UIC pasarán por el lado opuesto al que ocupaban las vías del autoexpreso, es decir, por donde van las actuales 1, 2, etc.

Saludos

[21aToPe]

No lleva portaautos porque lo han suprimido de todos los trenes con origen/destino Barcelona debido a las obras de la linea de Alta velocidad, pues las vias UIC se ubican en parte en la zona donde exisita el anden para el servicio de autoexpreso. (Y ni se han planteado usar el que esta construido en la estación de Francia)

Por otra parte el Garcia Lorca sigue llevando la grafica de tren tipo 160, siendo capaz de recortar los retrasos (frecuentes cuando era tipo 160) cuando lleva todo el material autorizado a 200. De los viajes que he realizado en dicho tren, pocas veces hemos ido a más de 160 pues no debemos esperarnos en las estaciones y que yo sepa no se han cambiado los horarios.

Es más, dudo que por via banalizada se vaya a 200 y en numerosas ocasiones lo hacen circular por banalizada para que le adelanten Euromeds.

Estaba ya programado varios años antes el quitarle las plataformas, aunque haya ayudado las obras de Sants.

Lo que no se puede sobrepasar son los Cuadros de Velocidades Máximas para el tipo de tren. Los libros de Itinerarios para este tren sufrieron modificaciones el día 5 de Diciembre de 2005, saliendo de San Andrés Condal a las 07:30h, Barna. Sants 08:00h, llegando a Linares-Baeza a las 16:39h, 20 minutos antes que hasta esa fecha, con velocidad máximas puntuales de 180, reitero, en algún tramo, tardando 11:40h a Granada, 12:40h a Almería y 13:35h a Málaga. Salu2

[Keko269]

¿Y cuando va con coches 9000? Retraso... aunque las veces que lleva 9000 tampoco le veo llegar tarde, tendra algun margen para recuperar ese tramo en el que no va a 180...

Personalmente preferia cuando iba con portaautos, daba más servicio

[ReaperturaFerreaYa]

Como bien, comentais con el Guadix-Almendricos el trayecto sería más corto, hay más habitantes que por la linea de la Mancha, y no digamos los crecimientos de población de los ultimos años. Lamentablemente estamos incomunicados del arco Mediterraneo hasta que se vuelva abrir al trafico.

Para quien quiera saber más sobre la linea Guadix-Almendricos ya esta listo el dominio http://www.reaperturaferreaya.com
Historia de la linea, noticias, fotos, y la tan esperada reapertura anunciada por el PSOE.