Desprendimiento de parte del techo de la estación de Sagrera

[David_altaris]

Esta mañana ha pasado, os dejo un par de enlaces, uno en catalan y el otro en castellano respectivamente.

http://www.telenoticies.com/noticia/not201629024.htm

http://www.lavanguardia.es/web/20060313 ... 64596.html

[saitel2000]

Pues si, se nos ha caido el techo en cola de vía 2, debido a los trabajos que se hacen en esa zona, parte del techo se ha caido, y con ella la catenaria.
Ha habido suerte de que no pasaba ningun convoy por debajo en ese momento y el que se encontraba en la via contraria no ha sufrido daños.
Creo que no ha habido desgracias personales, cuando vaya a trabajar esta noche lo preguntare.
Vaya una racha que llevamos.

[Marc]

http://actualidad.terra.es/sucesos/arti ... 780573.htm

Por lo que he visto desde la calle, entiendo que la bóveda de la estación no se ha visto afectada, sino sólo el antiguo vestíbulo.

[saitel2000]

Pues si, más concretamente, parte del vestíbulo de enlace con línea 5, la salida hacia la calle Honduras.
Por suerte, ese acceso estaba cerrado por obras desde hace unas semanas.

[BCN Término]

Los vestibulos de enlace en sagrera son los de Garcilaso. Tanto Honduras como Felipe II están fuera de servicio, lo que no le quita gravedad al incidente.

Un saludo.

BCN Término.

Alex Reyes.

Editado:

La nomenclatura de los accesos de las lineas L1 y L5 en Sagrera son un tanto confusas, ello me ha llevado al error.

L5: acceso Felipe II cerrado, acceso Garcilaso en servicio.
L1: acceso Honduras cerrado, acceso Garcilaso en servicio.

Recordar al lector que el enlace actualmente se realiza por superficie ( calle ) por los accesos a Garcliaso de las dos lineas.

Antes de las obras el enlace se hacia entre la salida Garcilaso de la L5 y la salida Honduras L1, de ahi la confusión ya que el subconsciente haria pensar que el enlace una vez terminado deberia ser de Garcilaso a Garcilaso.

Como todo esto no hay quien lo entienda, adjunto un mapa de la zona.

En discontinuo podeis observar el enlace actual por la calle, y en continuo el antiguo enlace subterraneo, en el mismo emplazamiento que el nuevo vestibulo del intercambiador.

[Antuan]

Vaya una racha que llevamos.

¿La venganza de los "Miles" quizá?

Saludos...

[Rodalíes]

Sobretodo porque era un bonito enlace (en mi opinión)...
Si al final todo sale bien... ya podemos decir adiós a una mítica estación de diseño tipo Barcelona (para encontrarnos con algo parecido a... ¿Plaza Cataluña?, pues lo digo porque si se va a aprovechar parte del andén lateral destino Hospital de Bellvitge para la futura estación Renfe-Adif de Sagrera (¿posible adiós a Sant Andreu Arenal?)...)

En discontinuo podeis observar el enlace actual por la calle, y en continuo el antiguo enlace subterraneo, en el mismo emplazamiento que el nuevo vestibulo del intercambiador.

¿Pero la salida de Garcilaso de la línea 5 no estaba también en obras y había que irse hasta la boca de metro de Felip II para hacer el transbordo?

[Fantito]

Actualmente estan empezando a demoler el vestíbulo de Felipe II, consecuentemente se ha cortado al transito descendiente de la calle Felipe II desviando el transito por la calle Juan de Garay hasta Espronceda.