Echarle un ojo:
http://www.photos-de-trains.net/forums/ ... php?t=2186
En España solamente en alguna restauración de material diesel realizado por ARMF se ha llegado a este grado de restauración respetando la librea de origen y siendo fiel a los detalles. Lamentablemente en otros casos el resultado de la restauración sufrida más bien hace que se parezcan a trenes de la bruja, incluendose detalles propios del genio local como placas, molduras, cromados, cabinas forradas de madera, etc, etc.
¿Con lo que cuesta hacer una restauración, porqué no se hace bien?