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Por qué no hay locos de maniobras eléctricas?

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Vi » Mié Mar 08, 2006 5:49 pm

Holas;

Gracias a todos, pero yo me refería a algo como lo que puso Pedro de Ginebra: locos eléctricas específicamente diseñadas para maniobras.

Ya sé que donde se cargan contenedores es obvio que no vamos a tener catenaria, pero hay muchas locos como por ejemplo las 311 de Chamartín que hacen sus trabajos siempre bajo catenaria.

Que no estoy loco ya lo sé pues me lo ha mostrado Pedro, que no es muy interesante también por todos los motivos que habéis expuesto.

Pero.... 'habelas hailas' (haberlas, las hay) :lol:
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Notapor pedro de Ginebra » Mié Mar 08, 2006 10:17 pm

:arrow: :? Que no estoy loco ya lo sé pues me lo ha mostrado Pedro, que no es muy interesante también por todos los motivos que habéis expuesto. :?: :?: :?: :?:

:arrow: :arrow: no comprendo muy bien la frase?
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Notapor 2N3055 » Mié Mar 08, 2006 10:32 pm

Dicho de otros modos,

Que gracias a ti, ha podido comprovar que Sí que existen tractores electricos y que no se equivocaba :wink:

Un saludo.
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Notapor pedro de Ginebra » Mié Mar 08, 2006 10:40 pm

:arrow: ok
:arrow: bueno otra loco.élec.de maniobra de los CFF en el deposito de Ginebra :arrow: para infomation sobre esta loco. esta en servicio desde l'año 1941
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Notapor Maik » Jue Mar 09, 2006 12:59 am

que bonita :shock:
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Notapor sotavento » Jue Mar 09, 2006 2:33 am

Algunos FF.CC. (como los suiços por ex.) aquando se paso del vapor a la traccion electrica se substiruiran los shunters de vapor por shunters electricos porque la maioria de la red se pasó a catenária.

Otros como españa portugal francia e alemania se compraran shunters DIESEL que pralen de haceren shunting se cargavam a los omnibus e recoveiros en los pequenos ramales secundarios de la respectiva red. ;)


Por otro lado tenemos lo caso americano aonde los "road switcher" teniam mas de 2000cv. ;)
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Notapor Vi » Jue Mar 09, 2006 9:34 am

Holas;

Pedro de Ginebra, 1941 y aún trabaja!?

Admirable....
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Notapor Raúl » Jue Mar 09, 2006 10:00 am

javierav escribió:Buenas.

Supongo que se ha buscado la mayor compatibilidad, sobre todo en las playas de vías de clasificación, uno de los lugares donde se hacen gran parte de las maniobras, y en estos sitios, sobre todo en los de carga y descarga, no puede haber catenaria por motivos obvios.

Saludos.


Creo que es la respuesta más evidente y acertada.
El uso de locomotoras eléctricas limita mucho la maniobrabilidad allí donde más necesaria es.

Electrificar además una playa completa de una estación de clasificación, como p.e. Vicálvaro, entiendo que no es ventajoso.
Allí de hecho está electrificada la zona de llegadas y salidas evidentemente. La playa de formación, calces y lomo de asno no lo están, y dentro de la zona de formación, sólamente un pequeño tramo de vías orientadas al norte y oeste, para permitir el acople de tracciones eléctricas.

Si ya de por sí el lomo de asno y la zona de frenado automático de vagones limitaba el tipo de locomotoras (véase la llegada de las 311 para sustituir a las 308), cuanto más electrificando.

Saludos.

Raúl
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nos vemos en la vía...
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Notapor pedro de Ginebra » Jue Mar 09, 2006 10:00 am

:arrow: si
:arrow: trabaja en el lado frances de la estacion de Ginebra .
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Notapor pedro de Ginebra » Vie Mar 10, 2006 10:26 pm

:arrow: la placa de la locomotora
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Notapor pedro de Ginebra » Vie Mar 10, 2006 11:03 pm

:arrow: y su cabina del 1941
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Notapor pizias » Vie Mar 10, 2006 11:13 pm

Ya le gustaría a cualquier japonesa tener la cabina tan nueva como esta
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Notapor pedro de Ginebra » Vie Mar 10, 2006 11:17 pm

:arrow: mas detalles de la cabina
[date=1142029230]
:arrow: esta las letras de los años 40 . :)
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Notapor Sierra » Vie Mar 10, 2006 11:41 pm

Pedro

Un aplauso para ti, y para los mecanicos y maquinistas que la tienen tan bien cuidada.

Mi admiración a todos ellos.

:app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
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Notapor Vi » Vie Mar 10, 2006 11:52 pm

Holas;

Idem de Sierra.

Gracias Pedro.
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