Opiniones sobre la serie 120

[Javier López M]

Incluso falseaste información sobre el accidente sufrido por una unidad de la serie 102 durante las pruebas afirmando que era imputable al tren, cuando fue un error humano.

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Ese no fue Jose Luis, échale un vistazo a los mensajes a ver, pero creo que no fue él.

[Vi]

Holassss;

LO SIENTO si con mi broma (que eso pretendía ser) he ayudado a caldear los ánimos.

Solo bromeaba pues igual de ridículas pero opuestas (a favor/en contra) me parecen las opiniones acerca del país vecino de los dos foreros que cité.

OJO! SUYAS SON. Pero a mi me parecen extremistas.

Por lo demás, tanto CAF como Talgo merecen mis respetos y mi admiración. Por ahora, la segunda un poco más. Es más, voy a especificar: tecnológicamente prefiero a Talgo, y empresarialmente a CAF. Es MI opinión, y nadie me la quita.

JOSELUISFERNANDEZ, yo no recuerdo la cantidad pero en muchos sitios he leído la cifra de I+D de Talgo hasta el desarrollo del Pato. A eso le llamas "decir de invertir mucho sin dar datos"? A menos que busques, sabrás lo que han invertido, y es una cifra elevada.

Por cierto, con tanto comentario acerca de que ambas son del País Vasco (o Vascongadas, o Euskadi) empiezo a dudar: son españolas ambas empresas, verdad? Es que hasta aquí no deberían de llegar las problemáticas políticas, creo

[Vi]

Por cierto, JOSELUIS:

Si SNCF no hubiera comprado los TGV a Alsthom, tambrién ésta habría echado (muchas) persianas.

Aún así, han tenido problemas hace poco.... iban al tacho!!

[Catalan_Talgo_TEE]

Por cierto, JOSELUIS:

Si SNCF no hubiera comprado los TGV a Alsthom, tambrién ésta habría echado (muchas) persianas.

Aún así, han tenido problemas hace poco.... iban al tacho!!

De hecho cuando los de Alstom perdieron el concurso del Madrid-Lleida, Renfe se vio casi obligada a conceder a Alstom los regionales de Alta Velocidad aun preferir la oferta de Siemens, ya que de lo contrario probablemente la factoria de Santa Perpetua de Mogoda habría echado el pestillo.

[Vi]

Pues si, Catalan_Talgo_TEE, yo no sé mucho porque lo que me gusta de los trenes es su técnica, pero sé que Albuixech ya no es de Alstom y que hubo que hacer en Francia un "plan de salvamento" o algo así, que se hundía el barco Alstom. No sé cómo fué exactamente, pero fue muy gordo que tuvo que entrar la UIC y todo....

[Vi]

Holas;

Retomando el hilo....

Alguien sabe cuándo vamos a disfrutar los 120?

Será antes de subir a un 130?

Después de muchos rumores, alguien sabe qué es lo que les duele y les impide entrar en servicio? Qué problema es el que hay?

[Hades_vel]

A mi me parece que va a ser un automotor que va a ser muy competitivo y que estara funcionando durante mucho tiempo.

Vi mira este hilo espero que te resuelva alguna duda http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=10789

[ut_594_trd]

yo creo que si esta unidad tuviese la caracteristica de las locomotoras 1900 de feve ya seria la leche,es decir,que pudiese circular con catenaria bajo vias electrificadas y con gasoil bajo vias sin electrificar

[JavierCR]

Hola a todos, deciros que no he votado, ya que todas las opciones son negativas, y a mí esteticamente me gusta, aunque no una barbaridad. Saludos.