Al principio os sugerí introducir vía doble de Valladolid a Aranda de cara a poder introducir más actividades y todos los que me contestasteis me desaconsejasteis esa modificación.
Ahora os propongo la siguiente cuestión: la línea de Valladolid a Ariza pasaba por varias poblaciones por las que no paraba: La Cueva de Roa (que todos habeis visto), Fresnillo de las Dueñas (próxima a Aranda), Zuzones (a La Vid), Pedraja (a Osma-La Rasa), Fuentetovar (a Rebollo), Velamazán (a Barca y Matute) y Puebla de Eca (a Alentisque-Cabanillas).
No considerais de justicia que esas poblaciones, algunas de ellas muy aisladas como esta última no deberían haber tenido su apeadero. Y en la de Torralba a Soria, la Hacienda La Concepción (próxima a Matamala de Almazán, hoy día deshabitada como casi toda Castilla, pero en 1960 no).
Espero vuestras sugerencias y recomendaciones.
Un saludo, Estanislao
