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Arlberg Bahn

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Arlberg Bahn

Notapor edsolis » Sab Mar 10, 2007 4:57 pm

Queridos amigos del ferrocarril internacional:

Recientemente se ha publicado en Il Deposito la ruta Arlberg Bahn la cual incluye la línea Innsbruck - St. Anton en la que se pueden observar notables diferencias con la ruta original del simulador.

<a href="http://www.trensim.com/panorama/archives/428"><img id="image427" src="http://www.trensim.com/panorama/wp-content/uploads/id070310.jpg" alt="Panorama Internacional" title="Panorama Internacional"></a>

Espero que os guste.
Última edición por edsolis el Dom Mar 11, 2007 12:16 am, editado 1 vez en total
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Notapor edsolis » Dom Mar 11, 2007 12:16 am

Coches apropiados para la ruta:

<a href="http://www.trensim.com/panorama/archives/430"><img id="image429" src="http://www.trensim.com/panorama/wp-content/uploads/tsa070310.jpg" alt="Panorama Internacional" title="Panorama Internacional"></a>
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Notapor Salvador Martinez » Dom Mar 11, 2007 12:22 am

Esos coches son de finales de los veinte mientras que la ruta parece estar ambientada en 1910 :shock:
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Notapor dayan » Dom Mar 11, 2007 12:30 am

La ruta esta electrificada, o solo lo parece en la 2ª foto.

Te hare caso y la prabare.

Saludos
DEJEN SALIR ANTES DE ENTRAR!!!!!!!!!!!!
Primera serie de los 5000, directos al museo, por favor
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Notapor Salvador Martinez » Dom Mar 11, 2007 12:32 am

Estos sí:

Compagnie Internationale des Wagon Lits et des Grands Express Européens, ca. 1900
Adjuntos
CIWL.jpg
CIWL.jpg (51.27 KiB) Visto 13926 veces
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Notapor edsolis » Dom Mar 11, 2007 12:41 am

Salvador Martinez escribió:Esos coches son de finales de los veinte mientras que la ruta parece estar ambientada en 1910 :shock:

El comentario que hace el autor de los coches es algo ambiguo al respecto:

This are MSTS-Models of Austrian kkStb. Passenger Coaches. Similar Coaches have been used around 1910 in many Austrian express trains. These coaches may not exactly represent the originals, cause I did not have construction drawings.

dayan escribió:La ruta esta electrificada, o solo lo parece en la 2ª foto.

Esta versión de la ruta no está electrificada, pero existe otra (de otro autor) que sí lo está.
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Notapor Salvador Martinez » Dom Mar 11, 2007 1:09 am

El autorde la ruta intenta explica explicitamente que no hay material austríaco de esa época. Logico ya que era la epoca imperial austro-hungara (nopodian tragarse a los italianos por aquellos tiempos). Los ferrocarriles austro-hungaros usaban por aquellaépoca mucho material prusiano ya que las mayores rutas de vía normal eran las de Viena-Berlin, Viena-Salzburgo-Munich y Viena-Praga-Budapest.
Por aquellos tiempos eran las rutas nacionales austríacas en un 90% de vía metrica. Tras la primera guerra mundial se comenzaron aq construir transversales y restaurar material de vía metrica para vía internacional (por ejemplo los famosos "Spantenwagen" que circularon hasta 1960 :shock: ). Material adecuado son las P8 (Br55) y las 33. Vagones de madera ó metal prusianos (The-Train.de), los ÖBB Spantenwagen y los CIWL de todas las naciones (ya circulaba por esa ruta el "Orient-Express".
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Notapor 2N3055 » Dom Mar 11, 2007 11:57 am

La vía és métrica?

Un Saludo.
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Notapor albermola » Dom Mar 11, 2007 12:52 pm

¿Sabeis si esta línea en la actualidad está abierta?
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Notapor Albertopresa » Dom Mar 11, 2007 3:53 pm

Acabo de probar la ruta y esta muy bien. Las diferencias respecto a la original del juego son bastantes, y todas para mejor. La única pega que veo es que se han eliminado algunos tramos de doble via.
Al descargar la ruta, puedes tambien bajarte un pack de locomotoras y/o vagones o coches, que aun no he probado.

La ruta no está electrificada pero te permite utilizar locomotoras eléctricas. Acabo de poner una 251 a mas de 210Km/h!!

Respecto a lo de si esta ruta sigue activa, pues no lo sé , pero por lo que he visto desde el Google Earth, abandonada no parece, todo lo contrario.

Saludos
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Notapor gersenz » Lun Mar 12, 2007 9:15 pm

¡Hola!

albermola escribió:¿Sabeis si esta línea en la actualidad está abierta?


Lo está y si te gusta el mundo rural te gustará recorrerla :) :)
Un saludo desde Barna.
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Mar Mar 13, 2007 7:40 pm

Hola:

Me he descargado la ruta, pero al abrirla me manda al sillón de "Don Billy the C..." He revisado si la ruta está en el editor de actividades y extrañamente si está :puppy: He intentado crear una actividad pero aparece "Don Billy". Reviso nuevamente. Me dirijo al editor de ruta y me aparece en siguiente mensaje:

"error al leer archivo de seleccón del editor albert.ref - Línea 2786". Voy a ese archivo y, paradojálmente, la línea en cuestión no existe; solamente llega hasta la línea 2693, o algo así.

¿Qué puede ser estimados compañeros?, si he reinstalado en segundas náuseas :mrgreen: tomando en cuenta que no halla quedado ninguna carpeta oculta de las 6 rutas originales. Tampoco me aparece -o no sé si tendrá- el archivo installme.bat

Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa [-o<

Saludos esperanzadores 8-[

PD: por si acaso, tengo instalado los últimos x-tracks, que apareen en trensim
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arlberg bahn

Notapor barsol » Mar Mar 13, 2007 7:49 pm

Hola amigo.
Prueba de descargartela de otra web por ejemplo amicitreni.net o trenomania hay muchas o sino reinstalatela otra vez recuarda en el directorio routes eh...jeje. Yo me he instalado el xtracks y ya me va, y tambien mira si has instalado bien el programa xtracks ok? Venga suerte!!!! :D :D :D
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Mar Mar 13, 2007 9:01 pm

Por ningún lado. Sigue apareciendo el mismo error. está vez la bajé desde el sitio amicitreni.net, como me lo sugeristes, pero nada. Anteriormente lo había bajado del sitio señalado por Edsolis.

Lo de los X tracks están muy bien instalados, sino no me funcionarian otras rutas más complejas :wink:

Algún sensei que venga en mi ayuda plissss :oops: Gracias

Saludos casi estrangulando al MSTS :twisted:
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Notapor Fuen446 » Mar Mar 13, 2007 9:31 pm

CAYAMITO, ¿puedes adjuntar el archivo ref para que le echemos un vistazo?.

Yo no puedo descargar la ruta, ¡no me cabe ni un alfiler en el HD! :evil:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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