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Ancestro alemán

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Ancestro alemán

Notapor JoseLuisFernandez » Mar Ago 23, 2005 8:05 am

Aqui os dejo dos enlaces a imágenes de un automotor alemán que es el ancestro de una serie de automotores españoles muy conocidos.
La pista son los bogies, con los que comparte diseño, además del equipo electrico. Ambos trenes han sido diseñados por el mismo constructor.

http://www.railfan.de/images/photos/?da ... _akn_b.jpg
http://www.railfan.de/images/photos/?da ... _akn_a.jpg

¿Quien sabe de que automotores se trata?

saludos
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Notapor AVE » Mar Ago 23, 2005 10:31 am

Hola Jose Luis.

Púes muy Facíl, son los Automotores Serie Renfe 592, popularmente

conocidos como Camellos.

Un saludo para ti.

AVE.
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Notapor JoseLuisFernandez » Mar Ago 23, 2005 10:37 am

AVE escribió:Hola Jose Luis.

Púes muy Facíl, son los Automotores Serie Renfe 592, popularmente

conocidos como Camellos.

Un saludo para ti.

AVE.


Pues como dicen en canal +, va a ser que no

Frio, Frio

Fíjate que he dicho equipo eléctrico, y un 592 es diesel hidraúlico
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Notapor CRT-220 » Mar Ago 23, 2005 11:37 am

Hola,
yo diría que tiene algo que ver con un TRD, pero no estoy seguro.
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Notapor JoseLuisFernandez » Mar Ago 23, 2005 11:40 am

Frio, frio, y cada vez más.
Fijaros en los bogies...
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Notapor Cascajo » Mar Ago 23, 2005 11:43 am

La verdad es que los bogies no se aprecian demasiado bien en esas fotos, de todas formas es una unidad eléctrica por lo que se descartan los 592 y TRD.

Tiene un aire al metro de Barcelona :roll:

Saludos
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Notapor CRT-220 » Mar Ago 23, 2005 11:48 am

Los bogies me recuerdan a los GC-3, pero claro, no puede ser. Hay alguna otra foto donde se vean mejor?
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Notapor Rodalíes » Mar Ago 23, 2005 11:49 am

Pues como no sean de un ferrobús ó de un TER...

Edito: equipo eléctrico..... Apuesto por el mismo que equipa el remolque intermedio de los 111 de los FGC, por edad.
Última edición por Rodalíes el Mar Ago 23, 2005 11:56 am, editado 1 vez en total
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Notapor JoseLuisFernandez » Mar Ago 23, 2005 11:53 am

Cascajo escribió:La verdad es que los bogies no se aprecian demasiado bien en esas fotos, de todas formas es una unidad eléctrica por lo que se descartan los 592 y TRD.

Tiene un aire al metro de Barcelona :roll:

Saludos

No es una unidad eléctrica, aunque en una de las imágenes se aprecie un pantógrafo es de una unidad estacionada detrás.
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Notapor Cascajo » Mar Ago 23, 2005 11:57 am

Ups error :oops:
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Notapor Salvador Martinez » Mar Ago 23, 2005 12:51 pm

Se trata con seguridad de un vehículo diesel (VT=Verbrennungs Triebwagen = Automotor con motor de explosión).
Pertenece a la sociedad privada AKN (www.akn.de) que realiza servicios en los alrededores de Hamburgo y sur de Schleswig-Holstein.
En esa página podeis ver todos sus vehículos, incluidos los modernos LINT que tambien circulan en Dinamarca.
Os adjunto un plano de sus lineas.
Adjuntos
streckennetz.gif
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:chin: Embajada del Foro en Alemania :chin:
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Notapor Ramón Capín » Mar Ago 23, 2005 1:37 pm

APOLO
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Notapor CRT-220 » Mar Ago 23, 2005 1:45 pm

Sí, ahora que lo pienso si que parece un apolo (No contaba yo con FEVE). Además, es diesel-eléctrico...
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Notapor JoseLuisFernandez » Mar Ago 23, 2005 1:48 pm

Premio

Estos trenes fueron diseñados y construidos en los años 70 por Linke Hofman. Son disele eléctrico con motor mercedes y equipos eléctricos BBC (Brown Boveri), para el ferrocarril AKN en ancho UIC.

Nuestros queridos apolos 2400 tienen por tanto bastante más casta de lo que muchos le estimaban, pues son de diseño Linke Hofman, equipo eléctrico BBC, aunque con motores diesel de la no menos reputada Bussing-MAN y fabricación española de la Maquinista Terrestre y Marítima.
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