Doble doble tracción

[Harlax]

¿Cuál es el número máximo de locomotoras que pueden ir en servicio en una composición? Ayer vi una de FEVE a su paso por Alonsotegi (Vizcaya) con 4 locomotoras en cabeza, y me extrañó ya que siempre he visto doble tracción o una única locomotora.

Saludos desde Bilbao-Abando.

[UT3100]

No me digas que tu también los viste? Jojo, yo me quedé sorprendido al verlo pasar por Basurto.

[Er Guille]

Harlax, depende la construccion de las locomotoras. Hay algunas que solo permiten 2 pero normalmente suele ser ilimitado ese numero.-

Incluso pueden no estar acopladas entre si y ser comandadas por mando remoto, al menos esto se que se da en locomotoras construidas bajo las normas de la AAR (American Asosiation of Railroads).-

[jaimellamazares]

Irian las 2 primeras encendidas en MM, y las otras dos apagadas, y remolcadas.

[440]

creo que es una práctica algo inviable lo de cuatro locomotoras en cabeza traccionando por el esfuerzo que supondría en los ganchos... supongo que efectivamente como se ha dicho irían dos remolcadas

en EEUU hay tracciones múltiples y para evitar eso las locomotoras se reparten en cabeza, en la mitad y en cola de tren

[Ernie]

Yo vi en Brasil un tandem de 3 locomotoras GE C30 y una más en el medio de un tren ceralero de 98 vagones, y otro de cinco locos, 2 GT22 y una GT26 adelante y 1 GT22 y 1 Gt26 en el medio de una formacion de 100 vagones ceraleros. Todo eso en una trocha de 1 metro.


Saludos
ErNie

[coconcia]

Yo la máxima que he visto han sido 3 de FEVE, eran dos 1500 y una 1600 o al revés, ahora no me acuerdo. Por cierto...¿alguien sabe donde está metiendo FEVE las 1500y 1600? Ahora sólo veo 1900

[UT 300 (Hodei)]

Pues las 1500 por la Robla, y las 1600 se ven mucho por Bizkaia.

[fccarreño]

En FEVE no tienes ese problema del limite de tracción de los ganchos por que usan el gancho semi automático alliance, que es como el de los americanos, eso no rompe.

[Er Guille]

Y en las cadenas qye se estan construyendo hoy dia tampoco existe ese limite de tonelaje....