VIDEOS LOCOMOTORA PRR-GG1

[El maquinista solitario]

Hola a todos:

Siguiendo el hilo del addon de la PPR, locomotora que era nueva para mi, he buceado por la red y he encontrado esto.
Creo que es interesante.

http://www.youtube.com/watch?v=tC6W0XEqOLw
http://www.youtube.com/watch?v=dtcjqoGn ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=zSTNZDfq ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=pyb86R8r ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=D4SuiSUR ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=B9058M3Q ... re=related

A la vista de esto, creo que fué una gran locomotora, aunque coincido que el angulo de visión del maquinista no era muy bueno, y el habitáculo un poco estrecho.
Por cieto, hay una secuencia que está respostando agua y FUEL-OIL
Un saludo y hasta pronto

[javierfl]

Me imagino que el agua y el fueloil era para la caldera de la calefacción. Los coches de viajeros debían de tener calefacción de vapor original y mientras se implantaba la calefacción eléctrica supongo que usarían en la locomotora una caldera de vapor quemando fuel. Una solución similar a la de los vagones calderines, pero en la propia locomotora.

Saludos:

Javier.-

[FERNY]

Me imagino que el agua y el fueloil era para la caldera de la calefacción. Los coches de viajeros debían de tener calefacción de vapor original y mientras se implantaba la calefacción eléctrica supongo que usarían en la locomotora una caldera de vapor quemando fuel. Una solución similar a la de los vagones calderines, pero en la propia locomotora.

Saludos:

Javier.-

Exacto:

Steam Boiler: oil fired, 200 psi, 4,500 lbs per hour

http://www.spikesys.com/GG1/specs.html
Muy buen hilo y excelentes los videos.

[El maquinista solitario]

Hola a todos
Gracias a los dos, javierfl y FERNY por vuestra atencion y respuesta.
Un saludo