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Tristezas y avatares de búsqueda de documentación

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Tristezas y avatares de búsqueda de documentación

Notapor Estanislao » Sab Oct 18, 2008 12:51 am

Hola,

Estos días atrás hemos realizado, Antuán y yo, una excursioncita ferroviaria en la que hemos doblado el mapa de España de derecha a izquierda y de arriba a abajo.

Las satisfacciones siempre son muchas, las dificultades también, pero lo que no esperamos, deseamos ni nos gusta es ver como se finiquita una línea: Hemos comprobado como en Villagonzalo de Pedernales se ha retirado parte de la vía, supongo que para alguna obra municipal. No creo que sea para hacer un paso inferior porque próximo existe un paso superior, y en todo caso con una losa sería suficiente sin necesidad de interrumpir la vía.

Quizás alguien tenga una información más explicativa que la nuestra sobre este despropósito.

Las fotos se explican por si solas:

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Saludos, Estanislao
El que no pregunta se queda sin saber. Más vale que se piensen que soy tonto a que verdaderamente lo sea por no saber.
Eric Hoffer (escritor y filósofo, 1898-1983): Quién muerde la mano que le dio de comer, normalmente lame la bota del que lo pateó.
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Notapor ddrsamusaran » Dom Oct 19, 2008 9:25 pm

Buenas fotos, si señor, por cierto en la foto de Valdestillas, que salen los de seguridad, ya te estaban viendo con caras malas.....
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Notapor Electrotafesil » Lun Oct 20, 2008 9:02 am

No es ninguna obra municipal, sino que obra estatal... Es por la variante de Burgos que se está construyendo y que pronto los trenes pasarán por ella... La cosa es que en Villagonzalo ya no pasarán los trenes pues en Villacienzo se ha hecho otro nuevo trazado que enlazará directamente con la nueva traza de La Imperial... ¿Alguna cosilla más para saber? :wink:

Disculpas: No es por lo que he dicho, tal vez tenga razón Estanislao, pero lo raro es que hayan levantado la vía para eso... A no ser... A no ser que sea para meter el cable del CTC... :oops:
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Notapor Ecorail - Antonio Melón » Lun Oct 20, 2008 12:31 pm

Desde hace más de un mes, la línea del Directo madrid - Burgos, por Aranda, está sin servicio de trenes.

En las proximidades de Burgos se están ultimando las obras de la nueva variante que pasará por el norte de la ciudad, dejando la traza que hace casi 140 años pasa por la zona urbana. Esto implica que deba hacerse una variante también del Directo en sus últimos 2 km para incorporarse a la nueva traza. Se aprovecha este corte de línea (hasta al menos mediados de noviembre) para quitar algunas agujas en estaciones que no admitirán cruces ni adelantamientos, y otras infraestructuras, como la de Villagonzalo.

El Directo tiene un CTC comandado desde el P.M. de Chamartín hasta Riaza, por medio de fibra óptica, y desde ahí quedarán como nuevos PAET las estaciones de Campo de San Pedro, Aranda, Lerma y por fin Burgos (nueva estación). En principio se suprime el CTC de Aranda (que controlaba desde Riaza a entrada de Burgos) en favor del de Chamartín.

Esperamos que en poco más de un mes los trenes vuelvan a circular habitualmente por esta línea, que acaba de cumplir 40 años.

Un saludo,
Tono Melón.
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Notapor Estanislao » Mar Oct 21, 2008 3:14 pm

Hola,

Gracias por las respuestas.

Son tranquilizantes respecto a la inquietud que se nos había metido en el cuerpo.

Saludos, Estanislao
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Notapor milcien » Mar Oct 21, 2008 8:12 pm

Poco dura la alegría en la casa del pobre, según he leído en Tranvia Portal:

YLC escribió:Hola:

Lamentablemente, la historia se repite.

En los últimos días se han robado cerca de 10 km de cable de telemando entre Bustarviejo y Riaza.

La diferencia con lo ocurrido hace dos años es que esta vez, según se comenta en determinados círculos, ADIF no va a gastar dinero en reponer ese cable mientras no tenga confirmación seria de que van a volver a circular trenes por esa línea.

Un saludo.

YLC.
Saludos
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