Noticia: Guadix-Almendricos Va a ser reabierta.

[7-598-020-6]

Buenas noches a todos.

En la noche del 14 estaba en casa de mi novia y teniamos la tele puesta en su cuarto. Escuche algo sobre tren en las noticias y entonces me puse a escucharlo atentamente. Cierto la noticia que daba el telediario de canal Sur era que Guadix- Almendricos van a reabrir la linea desde 1984 que fue desmantelada, solo pude escuchar eso los terminos en cuando no lo se , solo queria adelantaros eso.


Saludos desde Almeria.

[pizias]

... Que estamos en elecciones hombre.

[7-598-020-6]

Pues eso es lo que escuche, Aunque estemos en elecciones seria una promesa electoral..


Saludos.

[Oriol]

... Que estamos en elecciones hombre.

Y ya se comentó en el foro otras veces sobre esa línea que la reabrirían. Casualmente tambien en periodo electoral.

Saludos,

[pizias]

Lo que se esta moviendo es una linea de nueva planta Almería-Murcia.
La coincidencia de trazados es mínima.
Y... Ya veremos, dijo un ciego.

[7-598-020-6]

Almeria-Murcia tambien lo se por que segun decian que en 2011 tenia que estar lista...en 2007 pero ni me lo crei....

Saludos desde Almeria.

[edu]

Pero vamos a ver ¿Y tu te crees eso? Llevan por lo menos 10 años con la cantinela de la reapertura y nada. De hecho no se ha reabierto ninguna lineade las que se cerraron en el 84.
El día que empiecen a colocar railes en el valle del almanzora, entonces me lo creere.

Saludos

[Enrique Rodríguez]

Sí, eso es que como la siempre prometida línea Jaén-Granada-Motril. En todos los presupuestos, y más aún cuando se acercan elecciones, la Junta de Andalucía destina unos eurillos a "estudios de viabilidad", "informes" y demás engaños sobre algo que jamás se hará.

Y jamás se hará a pesar de que esa línea, de apenas 140 km (Motril-Jaén), ahorraría muchísimos kilómetros a los granadinos y conectaría el puerto de Motril con la meseta. Pero no, es mejor que Granada se conecte con alta velocidad vía Córdoba, que Jaén tenga su propia línea de "avecillo" a 200 km/hora y que Almería salga por Murcia. ¿De esa manera se vertebra el territorio? La tres provincias seguirán prácticamente incomunicadas entre sí, como hasta ahora.
Con esa línea Granada-Jaén y mejorando la Almería-Moreda-Iznalloz (que sería estación de enlace de ambas líneas) se matarían tres pájaros de un tiro: se conectan las tres capitales por alta velocidad y éstas a su vez con Madrid y el resto de Andalucía. Pero no.... Después, si quieres rizar el rizo, reabres la Guadix-Almendricos y Voilá! ya tienes a toda Andalucía conectada con Levante por el camino natural, no por Almería.....

Perdón por el tostón....

[Ale]

Viendo la política ferroviaria de este gobierno y anteriores es algo muy difícil de creer. Me suena más bien a milonga maloliente.

Aunque no tiene nada que ver con el tema, me ha recordado a algo que he leído hace poco acerca de la autovía Huelva-Cádiz, que ya mismo se van a poner a ello. Pues no llevo años escuchándolo...

Lo que se esta moviendo es una linea de nueva planta Almería-Murcia

Te refieres a la futura línea AVE que saldrá de Almería por Murcia, no?

[pizias]

Si. Aunque un EI no quiere decir gran cosa.

[alco1301]

Vamos haber, no he contestado antes por problemas de entrada a la web. Lo que la junta de andalucia ha hecho a sido destinar una partida presupuestaria para un informe de viabilidad del tramo Pulpí-Huercal Overa. Respecto al tramo Huercal Overa-Guadix, en un futuro........ se hará otro informe de viabilidad. Me asombra la junta una vez mas, en el 84 dejarón morir al ferrocarril del almanzora dando prioridad a las conexiones sevilla- estremadura e incluso el PSOE echo abajo en el parlamento andaluz y en el congreso de los diputados sendas propuestas de IU para la reapertura de esta linea y 24 años despues nos quieren vender la moto de la reapertura... por cosas como esta he llegado a la conclusión de que nuestros politicos nos creen autenticos idiotas.

[Oriol]

Hola,

Creo que sobre los presupuestos, te dejaron respuesta antes de formular la pregunta

Sí, eso es que como la siempre prometida línea Jaén-Granada-Motril. En todos los presupuestos, y más aún cuando se acercan elecciones, la Junta de Andalucía destina unos eurillos a "estudios de viabilidad", "informes" y demás engaños sobre algo que jamás se hará.

Y jamás se hará a pesar de que esa línea, de apenas 140 km (Motril-Jaén), ahorraría muchísimos kilómetros a los granadinos y conectaría el puerto de Motril con la meseta. Pero no, es mejor que Granada se conecte con alta velocidad vía Córdoba, que Jaén tenga su propia línea de "avecillo" a 200 km/hora y que Almería salga por Murcia. ¿De esa manera se vertebra el territorio? La tres provincias seguirán prácticamente incomunicadas entre sí, como hasta ahora.
Con esa línea Granada-Jaén y mejorando la Almería-Moreda-Iznalloz (que sería estación de enlace de ambas líneas) se matarían tres pájaros de un tiro: se conectan las tres capitales por alta velocidad y éstas a su vez con Madrid y el resto de Andalucía. Pero no.... Después, si quieres rizar el rizo, reabres la Guadix-Almendricos y Voilá! ya tienes a toda Andalucía conectada con Levante por el camino natural, no por Almería.....

Perdón por el tostón....

Saludos,

[José Diaz]

Je lo mismo decían en la radio de la ruta de la plata