Duda sobre lo tranvias de Lisboa

[edu]

Hace unos días estuve de viaje en Lisboa y vi una cosa que me pareció extraña: Los tranvias llebaban troley y pantografo a la vez ¿por qué? ¿que diferencias hay a la hora de tomar electricidad de la linea?

un saludo

[Fantito]

Pantógrafo Lira, tan tranviario como los troles allí donde los haya.

Ejemplos de tranvias con pantógrafos lira:

http://www.railfaneurope.net/pix/es/trams/A_Coruna/pix.html

De nuestro amigo Gerok:

http://gerok.net/putxera/pantografo.htm

[arr]

Edu, efectivamente los modelos más veteranos llevan ambos. Supongo (no lo sé ciertamente) que se debe usar uno u otro dependiendo de las condiciones y tipo de tendido según zonas de la ciudad.

saludos

[juanjo olaizola]

Ojo, los tranvías de Lisboa no llevan pantógrafo de lira, sino pantógrafos monobrazo convencionales. Las antiguas líneas de tranvías de Lisboa estaban diseñadas para toma de corriente mediante trole, pero algunas de ellas han sido modernizadas para trabajar con pantógrafo, sistema incompatible con el trole de polea convencional, por ello, los vehículos de dos ejes, que trabajan en todas las líneas, disponen de trole y pantógrafo y utilizan un sistema u otro según el trayecto a cubrir.

Salud

Juanjo Olaizola

[Estanislao]

El hecho de llevar pantógrafo monobrazo o trole es por las características de la ciudad. El pantógrafo permite mayores velocidades que el trole, dado que éste puede descarrilarse a menudo, pero en zonas como el casco antiguo con contínuas sinusidades de la catenaria para adaptarse a las calles, llevar el pantógrafo permitiría enganches frecuentes con el consiguiente daño sobre el tendido que haría difícil la explotación. Entonces cuando van por la parte de la Sé llevan el trole y cuando pasan de la plaza del Comercio hacia Alcántara van con pantógrafo.

Saludos, Estanislao