Conduccion de Ferrobus

[En el paso a nivel]

Saludos a todos amigos.No sé si este es el sitio adecuado,pero me gustaria saber como se conducía un ferrobus.Concretando,así como en un coche vas cambiando de marcha a un nº de revolucines del motor en el Ferrobus me imagino que será mas o menos igual....La pregunta es¿si no llevaban cuenta revol. como lo hacian,"de oido", o metian las marchas cuando alcanzaban una determinada velocidad?
Igual la respuesta ya esta aquí pero he usado el buscador y no veo nada.

Gracias, y perdón por la extensión

[josey]

Hola Juan, el ferrobús llevaba cuentarrevoluciones y velocímetro, había de cambiar de velocidad observando cualquiera de los dos.
De 1.000 - 1.200 rpm y 13 km/h aprox. cambiar a 2ª.
De 1.000 - 1.200 rpm y 24 km/h aprox. cambiar a 3ª.
De 1.200 - 1.400 rpm y 40 km/h aprox. cambiar a 4ª.
De 1.200 - 1.400 rpm y 55 km/h aprox. cambiar a 5ª.
De 1.200 - 1.400 rpm y 70 km/h aprox. cambiar a 6ª.
En el velocímetro estaban marcados en colores los cambios.
No sé si es lo que te interesaba, un saludo

[En el paso a nivel]

Gracias josey.Es perfecto,justo lo que necesitaba.Me imaginaba que debia ser así,pero como "mi "cabina de Ferrobus no lleva cuentarevolucioines, lo llevaba un poco de oido y a veces pensaba que se le salian las bielas del motor diesel por el regulador
Disculpa por tardar en responder, la familia y tal ,ya sabes.

[jotaerre]

Hola a todos.

Aprovechando este post, un pequeño homenaje al "Abuelo" y a los fans del ferrobus. No se si conoceis esta pagina, pero si no, para saber algo màs.

http://www.lctm.info/Lok15/Schienenbus/index.htm

Un saludo. JR.