Renovación de La Pobla con traviesas de un solo ancho

[alco2100-APZ]

Saludos.

Acabo de ver en la galería fotos de la renovación de vía de la línea de la Pobla de Segur, y miro con atención que las traviesas monobloque son de un solo ancho, no son polivalentes. Creía que se habia renovado con polivalentes. Vamos, de cara al futuro sería lo más lógico, ya que tendría conexión en Lérida con ancho UIC.

[Fantito]

Hola alco2100-APZ,

La línea de Lleida a la Pobla de Segur es de los FGC y, que se sepa, no hay ninguna intención por parte de FGC de modificar ni el ancho a la línea ni su interconactividad con la red de Alta Velocidad, única red en ancho UIC en España, no apta para su uso con trenes convencionales.

[Vi]

Sin embargo, sería mucho más lógico desde el punto de vista

- de la situación de un país convirtiéndose al ancho UIC.
- de una empresa que, que yo sepa, no tiene material de 1668 y sí de 1435 mm.
- de una línea que parte de una estación que dispone de ancho UIC.

que, ya que no se implanta el UIC ya ahora en esa línea, que usaran polivalente. Sobre todo, teniendo en cuenta la tendencia a separar infraestructura de explotación.

[2N3055]

No, no es una buena idea poner esa línia en ancho UIC.

Tened en cuenta que FGC tendría que comprar nuevos trenes o adaptar los camellos a ese ancho y a parte, los trenes de la ARMF no podrían circualr por ahí y recordad que una de las ideas principales de la linea es la explotación turística.

Un saludo.