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La ferrotrivia

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor pizias » Lun Mar 28, 2005 1:34 pm

Seguimos con los motores diesel de las locomotoras de FEVE...

¿Cual es el constructor del motor diesel original de las 1600 monocabinas?
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Notapor Raúl » Lun Mar 28, 2005 2:08 pm

no he dicho nada:oops:
Última edición por Raúl el Lun Mar 28, 2005 2:59 pm, editado 1 vez en total
nos vemos en la vía...
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Notapor coconcia » Lun Mar 28, 2005 2:22 pm

Alguien que tenga el especial TrenManía sobre material motor de Vía estrecha que responda :lol:
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Notapor Alco 1812 » Lun Mar 28, 2005 2:32 pm

Según el especial de Trenmanía, el tipo de motor es un MGO 175 V16 BZSHR y posteriormente remotorizadas con un Caterpillar 3512. :D
Álvaro López.
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Notapor pizias » Lun Mar 28, 2005 3:24 pm

Según el especial de Trenmanía, el tipo de motor es un MGO 175 V16 BZSHR y posteriormente remotorizadas con un Caterpillar 3512.


Es el modelo... Y... ¿el constructor?

¿Y la "Société Alsacienne de Construction Mécanique" -SACM-?
Última edición por pizias el Lun Mar 28, 2005 3:29 pm, editado 2 veces en total
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Notapor Raúl » Lun Mar 28, 2005 3:28 pm

SACM, Alsthom, Macosa o MTM... escribí yo, pero lo quité por vergüenza... :oops:
nos vemos en la vía...
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Notapor pizias » Lun Mar 28, 2005 3:30 pm

Raul, te toca (yo te lei :p )
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Notapor Raúl » Lun Mar 28, 2005 3:37 pm

Venga va...

Hay un evento que conmemora algo así como el apagado de la última vaporosa en España.
Se refleja en una foto en la que aparece una triple tracción desde Vicálvaro Clasificación (creo) con una 251 (colores originales por supuesto), una 333 (original) y una vaporosa...

¿Qué locos son?

:wink:
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Notapor Roilla » Lun Mar 28, 2005 4:40 pm

..........
Última edición por Roilla el Jue Abr 23, 2009 4:04 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Bdroid » Lun Mar 28, 2005 6:08 pm

Buenas a todos:

Diría que la vaporosa es una mikado construida en 1958 por MTM, del depósito de Ciudad Real.

Saludos.
Bdroid.

P.D. Si me equivoco avisadme, que para esto voy muy justo. :oops:
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Notapor LBA » Lun Mar 28, 2005 6:24 pm

Una 333, una 251 y la 1701 ex MZA...
Saludos,LBA
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Notapor coconcia » Lun Mar 28, 2005 8:17 pm

Era una Mikado que fue apagada de forma simbólica por el entonces príncipe Juan Carlos, nuestro actual rey. La locomotora está en Vilanova i la Geltrù.
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Notapor UT3100 » Lun Mar 28, 2005 8:39 pm

MMMM, pregunta para forofos de las unidades eléctricas... haber si la sabéis... Quien la responda bien (que ya lo diré yo, y no vosotros, que yo se el año exacto... 8) ) formulará la siguiente pregunta... ANTENCIÓN, PREGUNNNNNTA

¿En que año se fabricó la PRIMERA unidad 446? ¿Fácil? 8)
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Notapor LBA » Lun Mar 28, 2005 8:52 pm

Raul escribió:Venga va...

Hay un evento que conmemora algo así como el apagado de la última vaporosa en España.
Se refleja en una foto en la que aparece una triple tracción desde Vicálvaro Clasificación (creo) con una 251 (colores originales por supuesto), una 333 (original) y una vaporosa...

¿Qué locos son?

:wink:


Se pide la loco de la triple, no la ultima "apagada"


Respecto a la 446, julio de 1989... 8)

Me toca...

¿Existen PLANOS, no esquemas, de fabrica de las mallet del central de aragón? Citar por lo menos una ubicación... :P
Última edición por LBA el Lun Mar 28, 2005 9:04 pm, editado 1 vez en total
Saludos,LBA
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Notapor UT3100 » Lun Mar 28, 2005 8:53 pm

440?? 1989?? Las 440 no son del '74?? :? Si te refieres a la 446, andas mal encazminado... 8)
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