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Quitanieves de Pajares

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Genesis » Lun Ene 29, 2007 3:42 pm

Si, cada una con cuña por un lado y enganche libre por otro, para, en el caso de tener que auxiliar a algún tren, tener un enganche libre siempre en cada sentido.

Esto es la teoría claro, porque un caldero tengo bastante claro que no saca un bobinero de 900 toneladas + 140 toneladas de la 251 en rampa de 20 milésimas, ni harto gasoleo... :mrgreen:

Saludos.-
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Notapor Ponfeblino » Lun Ene 29, 2007 4:53 pm

Hola:

También van en parejas para auxiliarse ellas mismas, y en caso de fallo de una de ellas, poder moverse hasta cualquier sitio y dejar libre la línea.

Porque sino, no debe ser muy agradable que se quede averiado en plena línea precisamente el tren que tiene que hacer los socorros 8)

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
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Notapor Raúl » Lun Ene 29, 2007 5:09 pm

Esto es: auxiliadoras / auto-auxiliadoras. :wink:

Raúl
auxiliador
nos vemos en la vía...
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Notapor Oriol » Lun Ene 29, 2007 6:11 pm

Ponfeblino escribió:Porque sino, no debe ser muy agradable que se quede averiado en plena línea precisamente el tren que tiene que hacer los socorros 8)


De que me sonará el que un tren de rescate se quede tirado... y más en plena línea de montaña.. de que me sonará... línea de Puigcerdà... :mrgreen:
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