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Euromed de ancho variable.

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor aaj » Dom Dic 31, 2006 3:38 pm

En ese caso no se diferenciarían en nada con respecto a los S-100 por lo que no valdría la pena mantener la numeración como S-101
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Notapor Javier López M » Dom Dic 31, 2006 4:06 pm

Joer lo que ha salido de una inocentada :-k
Vámonos de fiesta!!!!
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Notapor Fantito » Dom Dic 31, 2006 4:58 pm

Teniendo en cuenta que los Euromed ya cambiaron de ancho una vez, no tiene por que estrañar un segundo, o más, cambios de ancho.
¡Por fin la autorización de rebase!
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Notapor albermola » Dom Dic 31, 2006 5:24 pm

Se nota que es una inocentada, y os diré el porqué: Alstom es el diseñador de esos bogies y demas, entonces tienen o Talgo o CAF para adaptarlos, Talgo no querrá y CAF puede tener muchos problemas con Alstom.

Aunque como decís, no es de estrañar que puedan haber sorpresas tan raras por parte de Renfe.

Un saludo y muy buena la inocentada, he caido en ella xD :lol:
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Notapor Fantito » Dom Dic 31, 2006 6:24 pm

Insisto. En Alstom Santa Perpetua tienen los bogies originales de los Euromed en ancho UIC.
¡Por fin la autorización de rebase!
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Notapor Oriol » Dom Dic 31, 2006 7:12 pm

Hola,

Y el coche "Club Al-Andalus" deberia volver a su interior original. Teniendo nuevos trenes de Alta Velocidad, aún teniendo todos los elementos de los antiguos equipos del Euromed perfectamente mantenidos, seria un poco incoherente.

Saludos,
Oriol Munuera i Roqué
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