Bueno, ciertamente de un transformador que le metes monofásica no puedes sacar bifásica, fue error mio colocar L2. Es un simple fallo de nomenclatura.
Un transformador, es un separador de circuitos (con los autotransformadores no ocurre lo mismo). El primario y el secundario están eléctricamente aislados. Le metes fase y neutro, y sacas una tensión, 60V en este caso.
Pero a efectos prácticos L2 se puede asimilar al neutro.
Para regular la velocidad de un motor trifásico no vale con un potenciometro. Estos motores se regulan en velocidad por medio de la regulación de la frecuencia de alimentación. Por eso antes de la revolución de la electrónica de potencia, se empleaban motores de corriente continua en tracción, más sencillos en su regulación. Ahora con los variadores de frecuencia es otra historia.
Buscaré algún montaje baratito de electrónica a ver si conseguimos regular la frecuencia sin necesidad de recurrir a un variador de velocidad industrial.
Muchas gracias Josey por la explicación del esquema