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Locomotora 319 Retales

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor retales » Dom Ene 08, 2006 9:27 am

:eyes: Muy vonitas fotos Kuart.Como vien dices hace tiempo que no se ve una Retales por Andalucia pero esperemos tenerla com nosotros en el simulador rodando por las rutas gracias a todos. :chin: :chin:
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Notapor Engrasador » Dom Ene 08, 2006 12:26 pm

Fantito escribió:Hola Engrasador,

El señor Retales preguntaba por las Retales, no por los Calderos. Las retales son las 319.2 de serie baja que llevan tres ventanas en el testero.


En el cocheron de Teruel :wink:

Salud.
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Notapor gatomontes251azulpato350 » Dom Ene 08, 2006 12:57 pm

Aqui por la zona de Valencia,Castellón,Teruel de 319.2 "retales" tenemos:

Vistos haciendo Arcilleros, Lanzaderas a Sagunto...

319-201-0
319-206-9
319-209-3
319-218-4

En Valencia Fsl esta como maquina de maniobras la:

319-220-0 "retales estrella".


saludos.
Rafa.
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Notapor retales » Dom Ene 08, 2006 2:02 pm

:D :D :D :D Como me alegro de ver estos mensajes estan casi todas en servicio exceptuando la 214 que esta en Lugo y como se ve en las fotos no tienen mal aspecto cosa muy buena.Gracias a todos cada dia me alegro mas de formar parte de Trensim y la aceptacion que esta teniendo este hilo que no me esperaba que pena que no esten por este rinconcito de Andalucia sino no veas no veas.Gracias compis :chin:
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Notapor Srgio » Dom Ene 08, 2006 3:27 pm

Hola!
Las 319 "caldero" i la "retales" son mis diesel Renfre preferidas (333 aparte) i mes estaba preguntando si alguien no iba hacer la retales en MSTS...
Me animaría yo, pero con los estudios no tengo tiempo de aprender a hacerlo. Sin alguien se pone a ello, creo que todos las personas que han visitado este hilo estarán muy agradecidas

saludos! ;)
Srgio
 
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Notapor Harlax » Dom Ene 08, 2006 3:36 pm

Hola de nuevo retales. Antes me emocioné con la 319.216 en colores originales y claro, sólo te puse esa pero se me olvidó la 319.217 que también está en servicio y en muy buen estado como podrás comprobar. En mayo pude sacarle varias fotografías en Barakaldo (Vizcaya). Aquí te pongo una:

Imagen

Saludos desde Bilbao-Abando.
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Notapor 9736 » Dom Ene 08, 2006 4:08 pm

Cuando se han llevado a la "abuela"?? Hace 3 dias estaba, pero veo la foto y me he quedao :shock:
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Notapor retales » Dom Ene 08, 2006 6:17 pm

:D :D Impresionante aspecto de la 217 Harlax me parece que tenemos Retales para rato ojala pase igual con todas las locomotoras.Saluditos :wink: :wink:
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Notapor JoseLuisFernandez » Lun Ene 09, 2006 8:00 am

Harlax escribió:La 319-216 en colores originales está en Bilbao haciendo labores de maniobra (lo que tendría que hacer una 311 que ya no está por aquí).


Los 311 son actualmente de Adif, tal vez esto tenga algo que ver
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Notapor Genesis » Lun Ene 09, 2006 9:28 am

Las 319 sin excepción son todas "calderos" :mrgreen:

Saludos.

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Notapor 9736 » Lun Ene 09, 2006 10:16 am

JoseLuisFernandez escribió:
Harlax escribió:La 319-216 en colores originales está en Bilbao haciendo labores de maniobra (lo que tendría que hacer una 311 que ya no está por aquí).


Los 311 son actualmente de Adif, tal vez esto tenga algo que ver



Fuentes anónimas me han dijeron en el 2004 que las 311 iban a desaparecer del panorama del BPT y que para sustituirlas iban a traer las "Retales". Esto fue en la primavera-verano del 2004 y ADIF se creó en enero del 2005.
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Notapor Harlax » Lun Ene 09, 2006 10:42 am

No sabía que los 311 habían pasado a ser de ADIF, ¿la 309 también?
Bueno, pero los 311 se los llevaron de aquí antes de que ADIF se creara.
La retales por lo que me han comentado no esque tenga muy buenos frenos, ¿no tiene renfe mejores para maniobras?

Saludos desde Bilbao-Abando.
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Notapor Genesis » Lun Ene 09, 2006 10:58 am

Una 319 es una locomotora de línea... no de maniobras.

En cuanto al freno... no las veo excesivamente malas. Pero en ésto seguro que hay opiniones mucho más validas que la mía.

Saludos.

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Notapor Harlax » Lun Ene 09, 2006 11:58 am

A eso me refería Genesis, que si no tiene renfe otras locomotoras (para maniobras) en vez de la retales, dándose por sabido que ésta no es para eso.
Perdón si me expliqué mal.

Saludos desde Bilbao-Abando.
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Notapor Genesis » Lun Ene 09, 2006 12:14 pm

Pues si los 310 también han pasado a ADIF (que si han pasado los 311 supongo que éstos también), las únicas locomotoras con vocación de Road - Switcher (o sea, válidas para maniobras y servicios en línea), eran las 10.800 y las 1.300 (308 / 313). Ambas están dadas de baja en el parque de RENFE aunque algunas 10.800 sirven de máquina herramienta en talleres. Las 1.300 simplemente desaparecieron del mapa, aunque han vuelto, como sabemos, en contratas.

Pero vamos, que quitando los 310 y 311 (los 309 apenas circulan), renfe NO tiene locomotoras aptas para maniobras (en su concepción, maniobras se pueden hacer también con una 333, lo cual no sería de extrañar viendo los caminos insondables que toma ésta empresa cada dos por tres).

Saludos.

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PD: No te explicaste mal, no te preocupes, lo que pasa que yo contesté muy conciso :wink:
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