Línea C1 de Cercanías de Zaragoza

[angelito malpelo]

si desde un principio se hubiera planteado la red en condiciones, viendo sus posibilidades y capacidad a la hora de transportar pasajeros se tendrian que haber puesto en marcha mas estaciones de las que hay como una conexion a PLAZA y a la FERIA DE MUESTRAS, otra en ALAGÓN y otra en LA CARTUJA, pero como corria prisa abrir la linea antes de la expo 2008 y con las obras a medio terminar.Se ha dejado de lado hasta ahora, que hay problemas con la financiación de la estación de Goya y por la poca gente que utiliza este servicio. Teniendo así razón los compañeros anteriores que lo comentan en este hilo, si hubiera una gran demanda en la linea ya se tendrian que haber hecho las estaciones.Pero al tener: una frecuencia de 1 hora, una sola via que recorre 3 estaciones sin que pueda subir un tren mientras baja otro, no se podrá construir Goya, para eso se tendra que construir previamente otro tunel para que sea viable el proyecto. Esperemos que dentro de unos años se haya solucionado este problema...
saludos
ángel

[javierfl]

que opinais de todo esto?

En estos temas, pedir opinión a los demás conduce, casi siempre, a líos y polémicas para los que esta web no está prevista y que suponen un gastos innecesario de recursos y un esfuerzo de los moderadores, que no serán moco de pavo.

Por lo tanto, y a riesgo (o seguridad) de resultar reiterativo, ruego se tenga en cuenta viewtopic.php?p=128810#p128810 y se evite su planteamiento y desarrollo.

Gracias.

Saludos:

Javier.-

[angelito malpelo]

ya se ha editado y quitado para evitar problemas, como corresponde a las normas del foro, pido disculpas por no saberlo y otra vez no ocurrirá.
saludos
Ángel

[angelito malpelo]

Una averia en una de las catenarias del tunel ferroviario de Goya deja un tren hotel dirección Barcelona tirado durante 5 horas, tras una hora de espera se empezarón a evacuar a los ocupantes en unas malas condiciones de seguridad dentro del tunel. Segun indíca la prensa, las salidas de emergencia no estaban adecuadas para gente discapacitada,habia sacos de obras en medio de las puertas, el sistema de ventilacion no funcionaba, la iluminación de las salidas tampoco iba, defectuosa señalizacion de emergencias... vamos que si llega a ser una cosa peor cualquiera sabe que hubiera pasado.
En medio de toda la evacuación, por la línea contigua al tunel seguian circulando cercanias con el peligro que corrian los desalojados al tener que cruzar la vía para ir a la salida de emergencia. Una autentica descoordinación. Tras 5 horas el tren hotel regresaba a recoger a los ocupantes a la estacion de Delicias para proseguir su paso, retrasando toda la linea del ave entre madrid y barcelona desviandolos por el nuevo "by pass" construido en pla-za. perdiendo entre 5 y 8 minutos de retraso.

Todo esto queda como una información que sale hoy en el periódico y no como una queja personal por mi parte.
saludos desde zaragoza
Ángel

[iore]

¿no podian haber arrastrado el tren de nuevo a Delicias de alguna manera?

[angelito malpelo]

claro que se lo podian haber llevado a la estacion de delicias, pero segun informan tambien, la locomotora diesel disponible para estos casos no estaba en la estación, de hay que se retrasaran en arreglar la averia.
en la estacion de delicias desde que se puso en marcha siempre ha tenido una locomotora diesel para estos casos pero cuando se necesita no esta
saludos
angel