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Primeras fotos de los S-120

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Primeras fotos de los S-120

Notapor Alta Velocidad » Dom Jul 18, 2004 6:07 am

Hola a todos,

Para los que no son miembros de Tranvía ni se han fijado en mercurio estos días, quería mostrarles aquí, con el permiso expreso del autor (David Martín; de paso muchas gracias), las dos primeras fotos del nuevo tren de ancho variable y alta velocidad de Grandes Líneas.

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Carlos
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Notapor blas_dani » Dom Jul 18, 2004 8:59 am

Hola:

Bogie brava a la vista!

Saludos.
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Notapor pizias » Dom Jul 18, 2004 11:35 am

Alta Velocidad:

No está aún claro si va a ser la UN Grandes Lineas o la UN Alta Velocidad las que van a recibir dichos vehículos.

Aunque lo lógico seria que fuera GL, hay intereses en que sea AV.

Saludos, pizias.-
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Notapor javierav » Dom Jul 18, 2004 1:16 pm

Hola a todos.

Un diseño un tanto rarito, a mi por lo menos no me gusta mucho.. :?

Saludos.
Estación cerrada.
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Notapor BCN Término » Dom Jul 18, 2004 1:26 pm

Diseño aeronáutico ( o aerodinamico como prefieras, pero seguro que con conceptos y aplicaciones que más se acercan a la aeronautica que otra cosa ) ya nos podemos ir acostumbrando por que esto es lo que nos espera, por lo menos en alta velocidad, aunque la nueva unidad diesel de regionales no dista mucho de eso. En fin, que esto es lo que hay.

Un saludo.

BCN Término.

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Notapor Josiño » Dom Jul 18, 2004 3:45 pm

... a lo peor, en diseño de trenes, va a pasar como en el diseño de coches... todos por ordenador... y todos exactamente iguales... un aburrimiento...

Saludiños

¡Viva la época IV! 8)
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Notapor Rodalíes » Dom Jul 18, 2004 4:04 pm

Si no pasaran de 200 kmh (o incluso de 180) yo los aceptaba... aunque también echo lágrimas por perder tanto material convencional... :cry: pero bueno, así es el futuro.
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Notapor Alta Velocidad » Dom Jul 18, 2004 5:13 pm

Gracias Pizias por la aclaración. Yo también lo daba por hecho que fueran de GL (más por lógica que por escucharlo). Quizás terminen dandole una parte de estos trenes a cada UN.

En cuanto al tren mismo, creo que todavía le falta parte del carenado, por lo que pronto parecerá más alto todavía. También comentaba el autor de las fotos que dentro de la fábrica había otros ejemplares semiterminados de esta serie, y que parecían tener testeros distintos, aunque no aclaró si esto se limitaba a la pintura.
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Notapor coconcia » Dom Jul 18, 2004 6:06 pm

¿Alguien me podría dar los datos técnicos?
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Notapor Alta Velocidad » Lun Jul 19, 2004 1:11 am

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Notapor Juan » Lun Jul 19, 2004 4:34 am

Hola:

cada vez mas los trenes parecen aviones u otra cosa como los trenes megnéticos eso no es un tren [-X.


Saludos Juan.-
Un saludo a todos desde Argentina, Juan Carlos García.

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Notapor Alta Velocidad » Lun Jul 19, 2004 5:27 pm

Aquí va otra foto:

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Muy curioso me parece lo de la puerta central (tanto que sea una sola como que esté en el centro). Pero ya se asemeja bastante a la imagen previa que andaba mostrando CAF en su sitio (menos los faros, y falta que le pinten el frente).

http://www.caf.es/imgprod/323_foto_1.jpg
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Notapor TRD » Lun Jul 19, 2004 6:46 pm

Buenas.

¿Se saben las especificaciones técnicas y qué trayectos cubrirá? Con respecto al especto exterior... Estoy de acuerdo con la mayoría, todos los trenes nuevos intentan cada vez más parecerse a las unidades AVE 100. Este en particular se asemeja mucho al nuevo regional 598.

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Saludos.[/img]
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Notapor Altaria_bcn_madrid_cadiz » Lun Jul 19, 2004 7:52 pm

Madre mia mira que queria ser maquinista pero en ver eso me he hecado hacia atras, es un atentado contar los k kieren ser maquinistas y encima oson todos iguales con lo que me gustan ami los estrella Arco´s, Altarias... :x
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Vale por ahí maquinista del Altaria "Triana"

Saludos desde la Vía :wink:
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Notapor FGCA10Noufonts » Lun Jul 19, 2004 7:56 pm

Pos es lo que hay, y de aqui a delante aun más asi que este es el futuro que nos espera
Iarnrod Eireann o IE.

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