Tren turístico tierras del bierzo

[José Diaz]

Pues eso que hoy sobre las 12 en Toral delos vados se presentará el proyecto del tren turístico tierras del bierzo entre las estaciones de Toral de los vados y Villafranca del Bierzo.

PD bueno pues ahora me voy a buenas noches.

[Ponferrada]

Hola a todos:

¿Se sabe que máquina y que vagones formarán el tren?

Venga no nos dejes en ascuas....

[José Diaz]

Demomento se piensa en tracción vapor pero respecto a los vagones ni idea.

[Ponfeblino]

Hola:

El impacto en los medios ha sido éste:

<a href="http://www.diariodelbierzo.com/bierzo/?noti=40821">http://www.diariodelbierzo.com/bierzo/?noti=40821</a>
<a href="http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767565">http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767565</a>
<a href="http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767564">http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767564</a>
<a href="http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767559">http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6767559</a>
<a href="http://www.nortecastilla.es/20080426/leon/tren-turistico-unira-nuevo-20080426.html">http://www.nortecastilla.es/20080426/leon/tren-turistico-unira-nuevo-20080426.html</a>
<a href="http://cafeavenida.spaces.live.com/blog/cns!48818C0BC7DC4E7F!12216.entry">http://cafeavenida.spaces.live.com/blog/cns!48818C0BC7DC4E7F!12216.entry</a>
<a href="http://www.infobierzo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1545&Itemid=2">http://www.infobierzo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1545&Itemid=2</a>

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[354-001]

Y del tren turistico por el Ponferrada-Villablino, que hace años oí algo ¿que se sabe?

[juanjo olaizola]

Esto parece el milagro de los panes y los peces....

Ni más ni menos que 100.000 viajeros anuales con un tren que, según lo publicado, tiene 50 plazas... lo que supone un total de 2.000 circulaciones anuales....¡Casi casi como en una línea de cercanías!

Por otra parte, y si nos atenemos a la realidad de la inmensa mayoría de los trenes turísticos europeos, 100.000 viajeros anuales en una región con la densidad demográfica del Bierzo se me antoja pura ciencia ficción, máxime si se pretende que, todos y cada uno de ellos, pague 20 Euros por el viaje.

y mientras tanto, el proyecto del tren turístico en la línea de Ponferrada a Villablino, que ya dispone de material móvil operativo, sigue durmiendo el sueño de los justos...

Tengo la sensación de que, una vez más, algunos han vendido mucho humo....

Salud

Juanjo Olaizola

[José Diaz]

Porque crées que no nos dejaron ver la PV31 cuando fueron las jornadas de Ponferrada pa no armar escándalo ni dijéramos nada, respecto al tren de Toral será con una loc de vapor de MSP de 1884 de las 2 que tuvo de via ancha para trabajar en la placa del PV no se ha sabido nada de nada

[RaulTremiño]

Estoy con Aurrera, ¿100.000 viajeros en una temporada?, mas viajeros que en casi 12 horas en el Metro de Madrid y el tren del PV esperando a alguien que lo resucite.

Saludos

[Ponfeblino]

¿Alguien preguntaba por el ponfeblino?

http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6777432

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[Ponferrada]

Hola a todos!!

Lo que me desconcierta un poco, es que sigan anunciando el "ponfeblino" como viaje turístico con Ponferrada como punto de partida.... cuando todos sabemos (y ellos también), que ya no hay vía hasta Cubillos...

Me parece que alguien se ha pasado con los ceros respecto al viaje a Toral...

¿La locomotora de la MSP de la que hablais es la "Triano"?

respecto al tren de Toral será con una loc de vapor de MSP de 1884 de las 2 que tuvo de via ancha para trabajar en la placa del PV no se ha sabido nada de nada

Que yo recuerde, hubo 5 locomotoras de vía ancha pertenecientes al parque de vía ancha de la MSP...

[José Diaz]

Ponferrada errare humanum est no me puedo acordar de todo,respecto a la noticia de hoy pues haber si ya se hace de una vez y se dejan de bla bla para quedar bien.
Por otra parte yo iría a más establecería un servicio de pasajeros tipo FEVE para evitar en invierno que te quedes aislado,por allí cosa muy frecuente.

[Ponferrada]

Hola a todos:

Ponferrada errare humanum est no me puedo acordar de todo,respecto a la noticia de hoy pues haber si ya se hace de una vez y se dejan de bla bla para quedar bien.
Por otra parte yo iría a más establecería un servicio de pasajeros tipo FEVE para evitar en invierno que te quedes aislado,por allí cosa muy frecuente.

Perdona José si te has ofendido... no era mi intención Era una pequeña corrección.... nada más

[José Diaz]

Nada nada tranquilo

[Ponfeblino]

Hola:

http://www.diariodeleon.es/se_bierzo/noticia.jsp?CAT=112&TEXTO=6781108
http://www.diariodelbierzo.com/bierzo/?noti=40869

La Ciuden, ente aún no perfectamente definido de cara a la sociedad, pero con muchos duros estatales detrás, ha decidido integrarse en el proyecto del ponfeblino. Yo sólo espero que, como decía un titular hace unas semanas, ahora que Ponferrada dispone de duros nacionales para invertir en proyectos bercianos, la no muy bien valorada en la comarca Junta de Castilla y León se lave las manos y no ponga un duro en nada.

A ver si al menos a fuerza de talonario, ya que consideran tan imprescindible que el tren salga de Ponferrada, se haga de una vez este tren y el otro, que llevamos ya 14 años de política.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[javierfl]

La vinculación del tren turístico a la Ciudad o Museo de la Energía me parece muy interesante de cara a su viabilidad, no sólo porque formará un paquete de gran atractivo, sino porque puede suponer que exista una infraestructura organizativa fuerte detrás, que garantice su viabilidad. Por otra parte, existe ya el Museo del Ferrocarril de Ponferrada, la propia línea a Villablino, de notable longitud y gran interés paisajistico y un entorno de gran interés para la historia social, industrial y económica.

Como acertadamente afirma alguien en uno de los artículos que cita Ponfeblino «Si las infraestructuras turísticas dependieran de su rentabilidad, tendríamos que cerrarlas todas» y es muy cierto que las infraestructuras turísticas básicas, ya sean una catedral o un ferrocarril turístico no se pueden vender como un negocio rentable directamente. Tampoco se puede esperar que una administración entregue recursos a fondo perdido a una empresa privada para que explote una infraestructura así. Será sin duda una Fundación pública, un consorcio o entidad similar la que pueda llevarlo a cabo.

En realidad todos los recursos culturales pueden ser rentables, pero siempre en términos sociales por las ventajas que allegan a las zonas donde se implantan, de tal manera que así pueden justificar las inversiones públicas que se realizan en ellas.

En definitiva, esa propuesta conjunta como la que ahora parece se fragua para el Ponferrada Villablino resulta un proyecto que si se articula debidamente parece permitir una buna base. Aúna muchos recursos potentes y justifica una razonable afluencia de visitantes y un valor cultural indudable, lo que nunca podrá hacer un mero tren planteado en zonas aisladas, sin más recursos que una corta vía y una locomotora pelada.

Saludos:

Javier.-