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Diferencias 440R-470

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Diferencias 440R-470

Notapor sorcek » Mié Oct 05, 2005 11:03 pm

Hace un tiempo que llevo comparando estas dos UT y aún no he encontrado la diferencia entre las dos. Seguramente la ficha técnica es diferente, pero, y por fuera? Si las pintamos las dos de blanco, como las distinguimos?

Tengo un mar de dudas en la cabeza, me gustaria aprender ha diferenciarlas.


Saludos
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Notapor javierfl » Mié Oct 05, 2005 11:10 pm

Lo mejor entonces va a ser que no las pintes de blanco.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Pavlus » Jue Oct 06, 2005 3:23 am

Hola
Según lo que yo he oido, ambas son técnicamente iguales. La diferencia radica en los asientos y en la forma de la cabina de pasajeros.
Saludos
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Notapor Genesis » Jue Oct 06, 2005 7:32 am

Identicas hasta el último extremo en cuanto a equipos eléctricos, de control, de potencia, motores, bogies, cabinas, tracción... No presentan diferencia alguna en cuanto a su ficha técnica. Lo único que las diferencia es el interiorismo.

Con lo cual apoyo plenamente lo que dice Javier... Mejor no las pintes de blanco :mrgreen:

Saludos.

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Notapor Melquiadex » Jue Oct 06, 2005 9:23 am

Bueno, y si es imprescindible pintarlas de blanco, ponles una pegatina distintiva de un toro de osborne, o de dos periquitos, o de las que regalaban con el pack de yogures. Asi no te confundiras.

Saludos de Melquiadex
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Notapor Jorge_ut440 » Jue Oct 06, 2005 3:27 pm

Es más, en Barcelona hay dos 440R pintadas en colores naranja/blanco de la UN de Regionales, es decir, iguales que una 470, Estas dos 44R naranajs solo se diferencias de estas las 470 si subes a ella y ves su interior. También hay otra 440R pintada como 470 en Andalucía.

Bueno, si somos un poco rebuscones y quisquillosos si se pueden encontrar diferencias exteriores entre cualquier 440R y la mayoría (las primeras no) de las 470, a ver quien se imagina a que me refiero ;-) , una pista, el detalle en el techo hacia el lateral (desde un andén se puede ver la "diferencia"), a ver quien acierta a lo que me estoy refiriendo, jeje.

Recordar que tanto 470 como 440R proceden del mismo tren original y la 470 no es más que una readaptación interior de la reforma hecha en las 440R, o mejor dicho, la 470 está basada en la 440R en todo menos en los asientos y alún detalle interior más. Muchas veces se circular a trenes Regional Exprés con 470+440R por falta de las primeras.


Saludos :-)
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Notapor BCN Término » Jue Oct 06, 2005 3:35 pm

Y hay que tener en cuenta también que ninguna 440R ni 470 son de nueva construcción, TODAS sin excepción son las 440 de toda la vida.

Un saludo.

BCN Término.

Alex Reyes.
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Notapor larios252 » Jue Oct 06, 2005 3:42 pm

Jorge puede ser la especie de doble techo que llevan algunas 470? o la colocacion de los pantos??

Saludos
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Notapor Javier López M » Jue Oct 06, 2005 3:43 pm

Jorge_ut440 escribió:Es más, en Barcelona hay dos 440R pintadas en colores naranja/blanco de la UN de Regionales, es decir, iguales que una 470, Estas dos 44R naranajs solo se diferencias de estas las 470 si subes a ella y ves su interior. También hay otra 440R pintada como 470 en Andalucía.

Bueno, si somos un poco rebuscones y quisquillosos si se pueden encontrar diferencias exteriores entre cualquier 440R y la mayoría (las primeras no) de las 470, a ver quien se imagina a que me refiero ;-) , una pista, el detalle en el techo hacia el lateral (desde un andén se puede ver la "diferencia"), a ver quien acierta a lo que me estoy refiriendo, jeje.

Recordar que tanto 470 como 440R proceden del mismo tren original y la 470 no es más que una readaptación interior de la reforma hecha en las 440R, o mejor dicho, la 470 está basada en la 440R en todo menos en los asientos y alún detalle interior más. Muchas veces se circular a trenes Regional Exprés con 470+440R por falta de las primeras.


Saludos :-)


Puede ser que las 470 tienen 2 wc mientras que las 440R solo tienen uno. Creo recordar que ambos wc están en el coche intermedio.
Vámonos de fiesta!!!!
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Notapor Jorge_ut440 » Vie Oct 07, 2005 10:06 am

Exacto, si nos fijamos en el techo del Ri (en ambos extremos y por cada uno de los lado) se pude ver en cada lado una especie de "cabeza de alfiler gigante" que sirve para la ventilación del WC y que como ha dicho azaak_aviles_463 las 470 tienen dos y las 440R solo uno junto al coche motor, aunque las primeras 470 reformadas tenían también un solo WC.

Saludos :-)
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Notapor Pavlus » Vie Oct 07, 2005 11:20 pm

Y las 440r chilenas no tienen WC.
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