Chile: TerraSur Chillán con 269 y coches

[Fuen446]

Las 269.200 cuando tiraban el Talgo 200 lo hacían en las relaciones Córdoba-Algeciras (Talgo 200 Madrid-Algeciras, ahora creo que usa la LAV hasta Antequera)...

Una pequeña puntualización: era el Talgo 200 Córdoba - Málaga (Madrid - Málaga), ahora son AVE 100, 102 y 103.

A Algeciras difícilmente hubiera llegado una 269.200, ya que de Bobadilla a Algeciras es línea diésel.

[talgo 2]

Llevas razón Fuen446, en qué estaría pensando...

Y mira que dejarme el Talgo de Málaga, si una vez fui en él y todo

Saludos

[pablo_269]

hola, por esa razon estan ya dadas de baja las 269.200 de talgo?¿

sobre lo del LAV no me referia a que las 269.200 circulasen por ese tipo de lineas.

un saludo pablo_269

[252-071]

buenas tardes señores......

y me pregunto yo, ¿a que velocidad arrastraba la 269.200 al talgo200?

Te voy a explicar:

Las 269.2 ya venian de fabrica preparadas para ir a 160km/h a diferencia de las 269.0 y 269.5 pero en 1987 se limitaron a 140km/h porque estaban viendo que los elementos mecánicos tenian un desgaste prematuro,y eran muy inestables.

Así han estado hasta la actualidad.

Alrededor de 1995,20 269.2 se reformaron para que pudieran alcanzar los 160 km/h sin sufrir.CAF reformó los bogies para ello y se hicieron monorreductoras,además de hacer que su mecanica ya no se desgastase por ir a esas velocidades.

Las 269 Chilenas son 269.9,es decir,monorreductoras pero a 140km/h sin ninguna reforma más que una insonorización de la cabina(creo).

Las 269 que arrastraban el talgo 200(se decoraron 3 269.2 para ello,la 251,253 y 255)podian ir a la máxima de 140km/h

Saludos