¡Dos al precio de uno!
De pasada he pensado que también sería de interés tener este mismo cochecillo en estado posterior a la transformación aplicada por RENFE: eliminación de la garita, aparatos unificados, eliminación del estribo a todo lo largo del coche y de la pasamanería lateral, y cierre de puertas laterales menos las extremas (por el lado departamentos los viajeros debían acceder al interior del coche atravesando dichos departamentos para acceder al pasillo lateral "parcial"). Lo he realizado con la matrícula Chv-1212, con la que está documentado en Sevilla.
También no he podido resistir incluiros esta captura con sabor a carbonilla...
Saludos a todos