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Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor Er Guille » Vie Feb 18, 2005 4:14 am

Me vas a perdonar raul, pero para mi va a seguir siendo la Potota, aunque se llame Chupina :lol:
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Notapor Whitcomb 70de30 » Vie Feb 18, 2005 4:37 am

](*,) :roll:
.........
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Notapor tsba » Sab Feb 19, 2005 3:33 pm

:argue: ](*,) #-o
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Notapor FCGR » Sab Feb 19, 2005 4:09 pm

hayhayhay...estos chicos.....como no tienen un ferrocarril como la gente discuten de locomotoras..... :lol:
Al 8 hasta el final
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Notapor Whitcomb 70de30 » Sab Feb 19, 2005 4:56 pm

:-s :-k [-X En Argentina ya no quedan ferrocarriles como la gente.
Última edición por Whitcomb 70de30 el Sab Feb 19, 2005 5:05 pm, editado 1 vez en total
.........
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Notapor Er Guille » Sab Feb 19, 2005 5:05 pm

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Cada dia entiendo menos.....

¿Desde cuando el Roca es un Ferrocarril? :?: :?

:wink:
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Notapor Juan » Sab Feb 19, 2005 5:07 pm

GUILLEMD escribió:¿Desde cuando el Roca es un Ferrocarril? :?: :?




:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un saludo a todos desde Argentina, Juan Carlos García.

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Notapor tsba » Sab Feb 19, 2005 5:21 pm

GUILLEMD escribió:¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?


¿Desde cuando el Roca es un Ferrocarril? :?: :?

:wink:


El roca en sus tiempos antes de levantantamientos de rieles, era el 7 mo mas grande del mundo, guille, no compares al san martin con el roca, este ultimo tienen la capasadidad de largar locales diesel, electricos hasat veses dos en la misma seccion, diesel en categoria de larga distancia y por sobre todo tiene creo yo apenas mas que operativa que el san martin :twisted:.-
mas alla de esto estimado , estyo cansado de que por rivalidades entre lineas nunca se halla hecho nada como corresponde
cada ferrocarril tiene su cualidades de los cuales tendriamos que disfrutar y no criticar :D

AHHH gente y por resteto a raul no desvirtuemos mas el post mas de lo que lo hemos hecho :wink:
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Notapor Whitcomb 70de30 » Sab Feb 19, 2005 5:26 pm

Estoy totalmente de acuerdo con vos Chris, solo quisiera agregar pidiendole disculpas a Raul, que el día que de todo dejemos de hacer un River-Boca, y dejemos de rivalidar por cuanta es la distancia entre rieles y por que linea es la mejor, ese día quiza logremos rescatar el ferrocarril en Argentina. Saludos.
.........
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Notapor Juan » Sab Feb 19, 2005 5:54 pm

Whitcomb 70de30 escribió:dejemos de hacer un River-Boca.



Lo veo tan difícil... :wink:


Saludos, Juan.-
Un saludo a todos desde Argentina, Juan Carlos García.

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Notapor Er Guille » Sab Feb 19, 2005 6:45 pm

Por lo visto no quedo en claro de que la intencion de mi post era reirse un rato (por esa razon el guiño al final) mas alla de un river-boca. Por ende he de pedir disculpas y tomare mas recaudos la vez proxima.
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Notapor Juan » Sab Feb 19, 2005 6:50 pm

Naaaa, Guille, se noto que iba de joda...disculpas para nada... :D


Saludos, Juan.-
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Notapor Juan » Dom Feb 20, 2005 1:10 am

Volviendo al tema del hilo...Proximamente más cargueros... :twisted:


Saludos, Juan.-
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Notapor RiverPlate » Dom Feb 20, 2005 3:05 am

Discutir si Roca o San Martin, no vale la pena ni en chiste.
Guille, una aclaraciòn: Es cierto que el D9 fuè constrìdo por EMEPA en 1965, por ende nunca tuvo nomeclatura del Oeste, y sì Sarmiento o actual (no sè si el ALL o FEPSA).
Con respecto al cisterna, si bien no son mas petroleros, tales vagones existen en la actualidad, repintados de blanco y habilitados para el trasnporte de aceite vegetal. Esta tarde vì una formaciòn de ALL saliendo de Nidera.
Un saludo,

Plate (para que no haya lios entre River y Boca, dada la proximidad del encuentro)
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Notapor tsba » Dom Feb 20, 2005 3:28 am

Hola a todos:

tampoco es para pedir disculpas etimado....... si no aprender disfrutar un poco de cada FFCC.- :wink:
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