La misma se encuentra en Argensim y data de Agosto del 2008, y transcurre por esos hermosos paisajes tan bien representados por Andres Blaho creador de la misma, consiste en llevar un tren de pasajeros del tipo interurbano desde Rodriguez de Bustos hasta Cosquin que a mi me demandó 01:31:54 hs, serpenteando entre las montañas, cañadones y caseríos y acompañado por los ríos Suquía y Cosquin con una formación integrada por viejo material reacondicionado: una locomotora GE75 Cooper y coches Tafi y Materfer.
En el derrotero nos cruzaremos con servicios locales e interurbanos lo que nos obligará a estar atentos en la conducción, aparte del hecho que la ruta de por si tiene un trazado con variantes y alternativas diversas de velocidad. Los tiempos dan suficiente holgura como hacer un viaje distendido y disfrutar de este hermoso paisaje goooordobé que en varias ocasiones tuve el gusto de recorrer como turista y me siguen gustando.
Bueno pero vamos al relato gráfico con presentación de la ruta
Estamos en la Estación Rodriguez de Bustos, esperando que suban los pasajeros y nos den el pitido para iniciar nuestro viaje
la señal se mantiene cerrada y por ahora lo único que escuchamos son los pajaritos los teros y calandrías y demás pajaros del lugar entre los eucaliptos
ya me acomodé en un coche de primera
esperamos que llegue un tren para poder salir
aqui llega el Zanello
y nos dan autorización para partir
pasamos las agujas
y metemos regulador
vamos paralelo a la ruta
pasamos el apeadero de La Tablada
mucha bocina y despacio porque tenemos varios paso-a-nivel
y llegamos a nuestra primer parada en Arguello
suben pasajeros
y partimos nuevamente
apeadero de Tristan Narvaja
cerca de Rivera Indarte
vamos dejando atrás las zonas urbanas
ya tenemos el río a nuestro costado
apeadero Saloen
impecablemente bien representada la vegetación de estos parajes
vamos avanzando entre curvas, contracurvas y puentes
al llegar a nuestra siguiente parada en Duvesnil tenemos señal de salida cerrada
nos vamos deteniendo
suben y bajan pasajeros
seguimos esperando a que entre el servicio descendente
allá en la curva viene llegando
va pasando la GE 75t con esquema FA2... saludamos y nos aprestamos a salir
ya con señal abierta, nos vamos
cerca de La Calera vemos una formación de cargas multimodal que viene llegando a Córdoba
tenemos una rampa antes de llegar a La Calera
y ya vamos deteniendonos, es raro ver -como aqui- un anden en curva cerrada
cumplida la parada seguimos viaje
hermosa estampa bien cordobesa
pasamos entre caserios a la orilla del río, mientras subimos
alla abajo a nuestra izquierda serpentea el río
y nos vamos adentrando en los cerros
nos detenemos en el apedero de la Cantera Casa Bamba
y ya en la represa en el apeadero de Casa Housth
ya se divisa el Lago San Roque
una locomotora radiada B12A con su tender
damos regulador y salimos
en Cordoba no podía ser otro que un omnibus de la empresa ABLO
comenzamos a descender hacia San Roque
apeadero km 688
y llegamos a San Roque, tenemos nuevamente señal cerrada por cruce de servicio
mientras suben y bajan los pasajeros viene llegando el tren de pasajeros
se hace larga la espera hasta que nos autorizan a salir
se va el pasajeros con destino a Cordoba capital
ya nos podemos mover
pasamos las agujas despacio y ....
le metemos regulador
cruzamos la desembocadura del río Cosquin en el lago San Roque
pasando entre las casas-quintas de descanso
pasamos Bialet-Masse
a la par de la ruta del corredor turistico de traslasierras Carlos Paz-Cruz del Eje
nos detenemos en Santa María
ya estamos llegando al final de nuestro viaje...
nos detenemos en Cosquin, y se escucha nuestra linda música folclorica
terminamos la actividad ¡¡¡¡
Espero que les halla gustado como a mí, muchas gracias Jorge por darnos esta linda actividad en su momento con la presentación de la ruta, y tambien al creador de la ruta y el material que se usó, la disfrute un montón.
Saludos.
Rodolfo
